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議方面出色的產(chǎn)品質(zhì)量和豐富的經(jīng)驗,以及我們在汽車功率電子器件和獨立或集成式通信接口方面稱雄業(yè)界的技術(shù)優(yōu)勢。”英飛凌科技股份公司汽車、工業(yè)和多元化電子業(yè)務(wù)部汽車功率器件業(yè)務(wù)高級營銷主管georg lipperer說道,“在產(chǎn)品開發(fā)過程中,我們與汽車制造商及其供應(yīng)商緊密合作,以便為flexray總線系統(tǒng)開發(fā)出標準化的、完整的芯片解決方案?!?英飛凌目前是全球第二大車用can和lin接口供應(yīng)商,其市場份額達到20%。英飛凌可提供門類齊全的產(chǎn)品,包括獨立式收發(fā)器,和集成了功率電子器件的系統(tǒng)級芯片,如tle7263e lin和高速can網(wǎng)關(guān)芯片,以及融合了微控制器和功率電子器件的嵌入式功率組件(系統(tǒng)級封裝)等。 來源:小草
豐富的經(jīng)驗,以及我們在汽車功率電子器件和獨立或集成式通信接口方面稱雄業(yè)界的技術(shù)優(yōu)勢。”英飛凌科技股份公司汽車、工業(yè)和多元化電子業(yè)務(wù)部汽車功率器件業(yè)務(wù)高級營銷主管georg lipperer說道,“在產(chǎn)品開發(fā)過程中,我們與汽車制造商及其供應(yīng)商緊密合作,以便為flexray總線系統(tǒng)開發(fā)出標準化的、完整的芯片解決方案?!?最近的市場調(diào)查表明,英飛凌目前是全球第二大車用can和lin接口供應(yīng)商,其市場份額達到20%。英飛凌可提供門類齊全的產(chǎn)品,包括獨立式收發(fā)器,和集成了功率電子器件的系統(tǒng)級芯片,如tle7263e lin和高速can網(wǎng)關(guān)芯片,以及融合了微控制器和功率電子器件的嵌入式功率組件(系統(tǒng)級封裝)等。 英飛凌的flexray收發(fā)器的供貨情況 英飛凌計劃于2008年第一季度向主要的大客戶交付獨立式flexray收發(fā)器樣品。公司還將提供獨立式flexray控制器樣品。該產(chǎn)品預計2007年第三季度開始量產(chǎn)。
總線協(xié)議方面出色的產(chǎn)品質(zhì)量和豐富的經(jīng)驗,以及我們在汽車功率電子器件和獨立或集成式通信接口方面稱雄業(yè)界的技術(shù)優(yōu)勢?!庇w凌科技股份公司汽車、工業(yè)和多元化電子業(yè)務(wù)部汽車功率器件業(yè)務(wù)高級營銷主管georg lipperer說道,“在產(chǎn)品開發(fā)過程中,我們與汽車制造商及其供應(yīng)商緊密合作,以便為flexray總線系統(tǒng)開發(fā)出標準化的、完整的芯片解決方案。”英飛凌目前是全球第二大車用can和lin接口供應(yīng)商,其市場份額達到20%。英飛凌可提供門類齊全的產(chǎn)品,包括獨立式收發(fā)器,和集成了功率電子器件的系統(tǒng)級芯片,如tle7263e lin和高速can網(wǎng)關(guān)芯片,以及融合了微控制器和功率電子器件的嵌入式功率組件(系統(tǒng)級封裝)等。