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英飛凌(infineon)科技股份公司宣布推出兩款全新的可編程線性霍爾傳感器tle4997和tle4998。這兩款線性霍爾傳感器具備最高的精度，完全符合汽車行業(yè)要求。此外，tle4997傳感器具備獨特的溫度補償功能，而tle4998傳感器則具備獨一無二的全生命周期應力補償功能。 這兩款傳感器都適用于非常廣泛的應用。在汽車領域的應用包括：踏板與節(jié)氣門定位、懸架控制、扭矩傳感與變速桿位置檢測等。在工業(yè)領域，這兩款傳感器是機器人和自動化應用、醫(yī)療器械以及高電流傳感應用如ups電源等的理想選擇。 采用模擬輸出的tle4997的額定輸出噪聲比競爭對手產品低兩倍。完全采用數字輸出的tle4998的靈敏度穩(wěn)定性是不具備應力補償功能的傳感器的3至4倍。此外，這兩款傳感器在整個溫度范圍內(-40℃至150℃)的偏置漂移穩(wěn)定性是市場上其他傳感器的2至3倍。tle4997在整個工作溫度范圍內具備較低的比率轉換誤差。 tle4997和tle4998傳感器都具備eeprom可編程參數，包括偏置、帶寬、極性、輸出位、磁體溫度漂移補償系數和內存鎖，這使它們成為適用于廣泛的線性與角度位置傳感應用的多功能產品。
英飛凌科技股份公司宣布推出兩款全新的可編程線性霍爾傳感器。這兩款傳感器經過專門設計，適用于需要精確角度和位置檢測的汽車級產品的苛刻要求。英飛凌新型tle4997和tle4998線性霍爾傳感器具備最高的精度，完全符合汽車行業(yè)要求。此外，tle4997傳感器具備獨特的溫度補償功能，而tle4998傳感器則具備獨一無二的全生命周期應力補償功能。 這兩款傳感器都適用于非常廣泛的應用。在汽車領域的應用包括：踏板與節(jié)氣門定位、懸架控制、扭矩傳感與變速桿位置檢測等。在工業(yè)領域，這兩款傳感器是機器人和自動化應用、醫(yī)療器械以及高電流傳感應用如ups電源等的理想選擇。 采用模擬輸出的tle4997的額定輸出噪聲比競爭對手產品低兩倍。完全采用數字輸出的tle4998的靈敏度穩(wěn)定性是不具備應力補償功能的傳感器的3至4倍。此外，這兩款傳感器在整個溫度范圍內（-40 °c至150 °c）的偏置漂移穩(wěn)定性是市場上其他傳感器的2至3倍。tle4997在整個工作溫度范圍內具備較低的比率轉換誤差。 tle4997 和tle4998傳感器都具備eepro m可編程參數，包括偏置、帶寬、極性、輸出位、磁體溫度漂
德國neubiberg與美國密歇根州底特律訊——在2008年convergence大會上，英飛凌科技股份公司（fse/nyse：ifx）宣布推出兩款全新的可編程線性霍爾傳感器。這兩款傳感器經過專門設計，適用于需要精確角度和位置檢測的汽車級產品的苛刻要求。英飛凌新型tle4997和tle4998線性霍爾傳感器具備最高的精度，完全符合汽車行業(yè)要求。此外，tle4997傳感器具備獨特的溫度補償功能，而tle4998傳感器則具備獨一無二的全生命周期應力補償功能。 這兩款傳感器都適用于非常廣泛的應用。在汽車領域的應用包括：踏板與節(jié)氣門定位、懸架控制、扭矩傳感與變速桿位置檢測等。在工業(yè)領域，這兩款傳感器是機器人和自動化應用、醫(yī)療器械以及高電流傳感應用如ups電源等的理想選擇。 采用模擬輸出的tle4997的額定輸出噪聲比競爭對手產品低兩倍。完全采用數字輸出的tle4998的靈敏度穩(wěn)定性是不具備應力補償功能的傳感器的3至4倍。此外，這兩款傳感器在整個溫度范圍內（-40 °c至150 °c）的偏置漂移穩(wěn)定性是市場上其他傳感器的2至3倍。tle4997在整個工作溫度范圍內具備較低的比率轉換誤差。
在2008年convergence大會上，英飛凌科技股份公司宣布推出兩款全新的可編程線性霍爾傳感器。這兩款傳感器經過專門設計，適用于需要精確角度和位置檢測的汽車級產品的苛刻要求。英飛凌新型tle4997和tle4998線性霍爾傳感器具備最高的精度，完全符合汽車行業(yè)要求。此外，tle4997傳感器具備獨特的溫度補償功能，而tle4998傳感器則具備獨一無二的全生命周期應力補償功能。 這兩款傳感器都適用于非常廣泛的應用。在汽車領域的應用包括：踏板與節(jié)氣門定位、懸架控制、扭矩傳感與變速桿位置檢測等。在工業(yè)領域，這兩款傳感器是機器人和自動化應用、醫(yī)療器械以及高電流傳感應用如ups電源等的理想選擇。 采用模擬輸出的tle4997的額定輸出噪聲比競爭對手產品低兩倍。完全采用數字輸出的tle4998的靈敏度穩(wěn)定性是不具備應力補償功能的傳感器的3至4倍。此外，這兩款傳感器在整個溫度范圍內（-40℃至150℃）的偏置漂移穩(wěn)定性是市場上其他傳感器的2至3倍。tle4997在整個工作溫度范圍內具備較低的比率轉換誤差。 tle4997 和tle4998傳感器都具備eeprom可編程參數，包括偏置、帶寬
英飛凌(infineon)科技股份公司宣布推出兩款全新的可編程線性霍爾傳感器tle4997和tle4998。這兩款線性霍爾傳感器具備最高的精度，完全符合汽車行業(yè)要求。此外，tle4997傳感器具備獨特的溫度補償功能，而tle4998傳感器則具備獨一無二的全生命周期應力補償功能。 這兩款傳感器都適用于非常廣泛的應用。在汽車領域的應用包括：踏板與節(jié)氣門定位、懸架控制、扭矩傳感與變速桿位置檢測等。在工業(yè)領域，這兩款傳感器是機器人和自動化應用、醫(yī)療器械以及高電流傳感應用如ups電源等的理想選擇。 采用模擬輸出的tle4997的額定輸出噪聲比競爭對手產品低兩倍。完全采用數字輸出的tle4998的靈敏度穩(wěn)定性是不具備應力補償功能的傳感器的3至4倍。此外，這兩款傳感器在整個溫度范圍內(-40℃至150℃)的偏置漂移穩(wěn)定性是市場上其他傳感器的2至3倍。tle4997在整個工作溫度范圍內具備較低的比率轉換誤差。 tle4997和tle4998傳感器都具備eeprom可編程參數，包括偏置、帶寬、極性、輸出位、磁體溫度漂移補償系數和內存鎖，這使它們成為適用于廣泛的線性與角度位置傳感應用的多功能產品。
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