解析汽車CAN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試開發(fā)方法

一、前言　　由于汽車電子技術(shù)迅速發(fā)展，各個(gè)電控單元（ECU）的復(fù)雜程度不斷增加，對(duì)整車而言還集成了各種總線通訊功能、在線故障診斷（OBD）等功能，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法無(wú)法高質(zhì)量高效率地滿足復(fù)雜的測(cè)試需求。目前，國(guó)...

分類：嵌入式系統(tǒng)/ARM技術(shù) 時(shí)間：2011-07-08 閱讀：4150 關(guān)鍵詞：解析汽車CAN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試開發(fā)方法

現(xiàn)場(chǎng)總線iCAN網(wǎng)絡(luò)在工程機(jī)械中的應(yīng)用實(shí)例分析

CAN總線是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一，最初被設(shè)計(jì)用作汽車電子控制單元(ECU)的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于歐洲的中汽車中。近幾年來(lái)，由于CAN總線極高的可靠性、實(shí)時(shí)性，CAN總線開始進(jìn)入中國(guó)各個(gè)行業(yè)的...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2010-05-13 閱讀：2118 關(guān)鍵詞：現(xiàn)場(chǎng)總線iCAN網(wǎng)絡(luò)在工程機(jī)械中的應(yīng)用實(shí)例分析總線網(wǎng)絡(luò)

優(yōu)化位定時(shí)提高CAN網(wǎng)絡(luò)性能的研究

摘要：位定時(shí)參數(shù)對(duì)CAN總線網(wǎng)絡(luò)性能有著顯著影響,如果位定時(shí)有一點(diǎn)小錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致總線性能嚴(yán)重下降。針對(duì)這一問(wèn)題,本文通過(guò)對(duì)CAN總線位定時(shí)控制方法的分析,提出了一種有效獲得位定時(shí)參數(shù)的方法。　　前言　　隨著 CA...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2010-01-18 閱讀：2648 關(guān)鍵詞：優(yōu)化位定時(shí)提高CAN網(wǎng)絡(luò)性能的研究SJA1000網(wǎng)絡(luò)

基于DSP的分析儀器CAN網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)

０　引言　　現(xiàn)代流程工業(yè)中，多組分分析儀器成為必不可少的環(huán)節(jié)。常用的在線分析儀器有工業(yè)色譜儀、光譜分析儀等。工業(yè)色譜儀在流程工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)保領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，但是其分析周期長(zhǎng)，不易實(shí)現(xiàn)直接質(zhì)量控制；拉曼...

分類：嵌入式系統(tǒng)/ARM技術(shù) 時(shí)間：2008-08-29 閱讀：6099 關(guān)鍵詞：基于DSP的分析儀器CAN網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)CAN總線 DSP

基于ARM的CAN網(wǎng)絡(luò)打印服務(wù)器設(shè)計(jì)

1引言隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高，智能儀器儀表或微機(jī)裝置等智能電子設(shè)備(IED)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)絡(luò)打印服務(wù)器(networkprintserver)可為智能電子設(shè)備提供可靠的共享打印服務(wù)，節(jié)約系統(tǒng)成本。CAN總線是一種支持分...

分類：其它 時(shí)間：2008-08-15 閱讀：1751 關(guān)鍵詞：基于ARM的CAN網(wǎng)絡(luò)打印服務(wù)器設(shè)計(jì)PCA82C250PHILIPSPS2701lpc2129DUP75-05S05電子總線

富士通32位微控制器MB91F467BA集成汽車CAN網(wǎng)絡(luò)

富士通微電子(上海)有限公司(Fujitsu)近日宣布，其MB91460系列高性能32位微控制器已新增適用于汽車應(yīng)用的MB91F467BA產(chǎn)品，該產(chǎn)品可集成多個(gè)車內(nèi)CAN網(wǎng)絡(luò)。富士通自今日起開始接受訂購(gòu)。該產(chǎn)品采用6通道(業(yè)界最多的通...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2007-11-27 閱讀：1554 關(guān)鍵詞：富士通32位微控制器MB91F467BA集成汽車CAN網(wǎng)絡(luò)

四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘 要：本文基于Kvaser Leaf Professional系列CAN總線分析工具，設(shè)計(jì)了針對(duì)四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車高速CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。文中介紹了四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車的控制策略及其CAN網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，并詳細(xì)闡述了CAN數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2007-11-26 閱讀：1890 關(guān)鍵詞：四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)

富士通32位微控制器將集成汽車CAN網(wǎng)絡(luò)

富士通微電子宣布其MB91460系列高性能32位微控制器已新增適用于汽車應(yīng)用的MB91F467BA產(chǎn)品，該產(chǎn)品可集成多個(gè)車內(nèi)CAN網(wǎng)絡(luò)。富士通自今日起開始接受訂購(gòu)。該產(chǎn)品采用6通道（業(yè)界最多的通道數(shù)）CAN控制器，可在不同速度...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2007-11-19 閱讀：1438 關(guān)鍵詞：富士通32位微控制器將集成汽車CAN網(wǎng)絡(luò)

基于CAN網(wǎng)絡(luò)的整車授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

對(duì)于裝備有多種控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的車輛，整車必須有統(tǒng)一的時(shí)間系統(tǒng)才能保證各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)的工作。本文闡述了一種基于CAN總線的整車授時(shí)方法，基于該方法設(shè)計(jì)了一個(gè)整車授時(shí)系統(tǒng)，并且通過(guò)對(duì)CAN網(wǎng)絡(luò)延時(shí)的分析...

分類：其它 時(shí)間：2007-04-03 閱讀：1940 關(guān)鍵詞：基于CAN網(wǎng)絡(luò)的整車授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)16MHZ19911993199419952003500K82C250BOSCHCONTROL CONTROLLERENGINEERINGLM224MAX232NETWORKPULSERS-232　SOFTWARESTATICSYSTEMS

熱網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)控制器的CAN網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)

摘要：本文重點(diǎn)介紹了CAN總線在熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，設(shè)計(jì)了基于DSP的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控器硬件系統(tǒng)，制定了用戶層通信協(xié)議，并詳細(xì)介紹了CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的硬件和軟件。關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)通信；CAN；現(xiàn)場(chǎng)控制器；DSP；熱網(wǎng)監(jiān)控引...

分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2007-04-03 閱讀：2150 關(guān)鍵詞：熱網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)控制器的CAN網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)2.0B6N137PCA82C250TMS320LF2407ATYPE