磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，這名字太長，簡稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動力方面的應(yīng)用，則在名稱中加入“動力”兩字，即磷酸鐵鋰動力電池。也...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-07-26 閱讀：2509 關(guān)鍵詞：磷酸鐵鋰電池,動力電池
隨著可再生能源裝機(jī)的不斷躍升，其波動性和間歇性也給電網(wǎng)帶來一定沖擊，在這種情況下，儲能的作用正在凸顯，也在引發(fā)行業(yè)越來越多的關(guān)注。為更好地理解儲能、發(fā)展儲能電池技術(shù)，建議： 首先要厘清基本概念，儲能...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-07-25 閱讀：1367 關(guān)鍵詞：儲能電池技術(shù)
移動電源用于智能手機(jī)或平板電腦等便攜式電子產(chǎn)品的流行個人裝置，其時尚而薄的外形意味著有限的電池容量。移動電源是便攜式二次電池，用于在無法使用交流電源時存儲能量。 圖1是有兩個USB端口的移動電源操作板。...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-07-20 閱讀：1679 關(guān)鍵詞：解析移動電源充電的那些基本知識電源,充電
拆了10款電動車后，發(fā)現(xiàn)高性能車有這些設(shè)計技巧
目前，傳統(tǒng)電動車廠商的續(xù)航表現(xiàn)都未能超越特斯拉，是來自于電動車平臺的選型?；趦?nèi)燃機(jī)平臺開發(fā)的電動車，在電池組能量密度的提升上有著幾何設(shè)計問題上的天然缺陷。 ...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-07-19 閱讀：1533 關(guān)鍵詞：電動車
關(guān)于Level 3混合動力汽車電池充電器設(shè)計方案詳解
德州儀器（TI）公司的Level 3電動/混合動力汽車電池充電器采用數(shù)字功率控制器、通信器件、高性能驅(qū)動器以及接口器件。Level 3充電器包括從AC產(chǎn)生DC電壓的帶PFC的AC/DC轉(zhuǎn)換器，DC/DC轉(zhuǎn)換器，其器件是實時C2000系列MCU...
分類：動力電池/充電樁 時間：2023-06-20 閱讀：229 關(guān)鍵詞：混合動力汽車
IT8900A/E直流負(fù)載在熔斷器熔斷特性測試中的應(yīng)用
隨著人們對汽車安全、環(huán)保、節(jié)能及舒適性要求的提高，汽車上電子產(chǎn)品被越來越多的使用，各類新型連接器，熔斷器不斷推出，熔斷能力也不斷增強(qiáng)。目前新能源汽車上用于動力電...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-06-20 閱讀：1204 關(guān)鍵詞：IT8900A/E直流負(fù)載在熔斷器熔斷特性測試中的應(yīng)用汽車, 熔斷器
電池、電機(jī)、電控技術(shù)是電動車最的技術(shù)。因為這三項技術(shù)的用用，是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數(shù)。其中電控中最的功能就是電池管理系統(tǒng)（Battery management system）簡稱BMS。 ...
分類：動力電池/充電樁 時間：2023-06-20 閱讀：182 關(guān)鍵詞：電動汽車BMS系統(tǒng)及七大故障分析法電動汽車,BMS系統(tǒng)
綜述了高安全型鋰離子電池研究的進(jìn)展和發(fā)展前景。主要從電解質(zhì)和電極的高溫穩(wěn)定性方面介紹了鋰離子電池?zé)岵环€(wěn)定性產(chǎn)生原因及其機(jī)制，闡明了現(xiàn)有商用鋰離子電池體系在高溫時的不足，提出開發(fā)高溫電解質(zhì)、正負(fù)極修飾以...
分類：動力電池/充電樁 時間：2023-06-20 閱讀：352 關(guān)鍵詞：鋰離子電池?zé)崾Э卦蚣皩Σ哐芯窟M(jìn)展鋰離子
特斯拉團(tuán)隊基于 2170 電池給 Model 3 設(shè)計了全新電池組規(guī)格，最近國內(nèi)外關(guān)于 Model 3 的拆解視頻越來越多，我們對 Model 3 電池組也有了更深的理解。也有很多謎團(tuán)還有待解...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-06-05 閱讀：1171 關(guān)鍵詞：特斯拉,Model,3,,電池組
續(xù)航里程更高、充電時間更短、使用更加安全……這些均是各大科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)在電動車方面不斷追求的目標(biāo)。如今，電動車制造商菲斯科（Fisker）正申請一款固態(tài)電池，可使電動車的續(xù)航里程提高至500英里（約805公里），...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-06-04 閱讀：1097 關(guān)鍵詞：超級汽車電池充電技術(shù)，充電一分鐘行駛500英里電池,汽車
電池電壓不是4.2V電池存在反接情況 如何設(shè)計可以防電池反接的可調(diào)電壓鋰電池充電器
使用YB4052設(shè)計非標(biāo)準(zhǔn)4.2V電壓鋰電池充電器 推薦一顆充滿電壓可設(shè)定的單節(jié)鋰電池充電IC 可做4.25 4.3 4.35 電池電壓不是4.2V電池存在反接情況 如何設(shè)計可以防電池反接的可調(diào)電壓鋰電池充電器 YB4052....
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-06-04 閱讀：1467 關(guān)鍵詞：電池電壓不是4.2V電池存在反接情況 如何設(shè)計可以防電池反接的可調(diào)電壓鋰電池充電器電池,充電器
新能源汽車技術(shù)18-眾泰云100電動汽車構(gòu)造
一、車載組合充電系統(tǒng) 車載充電機(jī)與DC－DC封裝在一起。車載充電機(jī)將充電口的220V交流電轉(zhuǎn)換為108V的直流電。 DC－DC是將一種直流電變換為一種直流電的技術(shù)設(shè)備，主要對電壓，電流實現(xiàn)變換。云100S搭載組合式車載...
分類：動力電池/充電樁 時間：2023-06-20 閱讀：998 關(guān)鍵詞：新能源汽車技術(shù)18-眾泰云100電動汽車構(gòu)造DC-DC,充電機(jī),分線盒,動力電池,驅(qū)動電機(jī)
隨著電動汽車的飛速發(fā)展，V2G的概念被不斷提及，其思想就是利用大量電動汽車的儲能源作為電網(wǎng)和可再生能源的緩沖，當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷過高時，由電動汽車儲能源向電網(wǎng)饋電，而當(dāng)電...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-05-29 閱讀：1041 關(guān)鍵詞：電動汽車,v2g
電動汽車充電系統(tǒng)是電動汽車的重 要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，是實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)化和推廣普及的關(guān)鍵條件，對電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大影響。 電動公交車等大型車輛充電功率大...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-04-28 閱讀：2977 關(guān)鍵詞：新能源純電動汽車直流充電設(shè)計介紹
動力電池系統(tǒng)是一個車載高壓電氣系統(tǒng)，為電動車提供電能的吸收、存儲和供應(yīng)，在電動車的啟動、運行及停止的過程中都有可能發(fā)生安全問題，為保證動力電池系統(tǒng)的安全運行，需...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-04-27 閱讀：1522 關(guān)鍵詞：動力電池系統(tǒng)絕緣監(jiān)控及檢測方法
鉛酸蓄電池已發(fā)明有一百多年了，鉛酸蓄電池主要殼體、正負(fù)極板、隔板，電解液在電場作用下將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)電能貯存，又將化學(xué)電能轉(zhuǎn)為直流電能，并可反復(fù)進(jìn)行數(shù)次充放電循...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-04-23 閱讀：3545 關(guān)鍵詞：鉛酸蓄電池原理、使用方法、失效的主要原因分析
動力電池技術(shù)的不斷提高與發(fā)展，使新能源汽車的應(yīng)用規(guī)模得到極大擴(kuò)展。但動力電池作為高壓電能量儲存系統(tǒng)，其高壓電絕緣安全設(shè)計不容忽視。 為解決電動汽車所面臨的高壓...
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-04-17 閱讀：2980 關(guān)鍵詞：一文看懂動力電池系統(tǒng)絕緣設(shè)計要求
在許多車企都致力于電動車領(lǐng)域之際，豐田可謂是另辟蹊徑，因為他們很早就踏上了氫燃料電池車的研發(fā)之路，而且?guī)啄昵氨惆l(fā)布了氫燃料電池車型Mirai。他們看重的是這類車環(huán)保的排放，以及多樣化的能源獲取方式?！ ∑?..
分類：動力電池/充電樁 時間：2018-04-16 閱讀：1660 關(guān)鍵詞：氫燃料電池汽車優(yōu)劣分析與展望
