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機動車蓄電池充電器 五

出處:likee 發(fā)布于:2008-09-17 00:00:00 | 2185 次閱讀

  本例介紹的機動車蓄電池充電器采用脈沖充電方式,具有過充電保護功能,能延長蓄電池的使用壽命,適用于96A以下的鉛酸蓄電池充電。
  電路工作原理
  該機動車蓄電池充電器電路由充電電路和控制電路組成,如圖7-150所示。


 
  充電電路由熔斷器FUl、FU2、電源開關(guān)S、電源變壓器T、整流二極管VDl、電阻器R7、發(fā)光二極管VL和繼電器K的K1觸點等組成。
  揮制電路由晶體管Vl、V2、繼電器K、穩(wěn)壓二極管VS、電阻器Rl-R6、電容器Cl、C2、二極管VD2等組成。
  接上待充電蓄電池GB后,電源指示發(fā)光二極管VL點亮。此時,由于GB兩端電壓較低(低于l2V,高于8V),穩(wěn)壓二極管VS和晶體管Vl截止,V2導通,繼電器K吸合,其Kl和K2的常開觸點均接通,交流220V電壓經(jīng)電源開關(guān)認熔斷器FUl和Kl的常開觸點加在電源變壓器T的繞組上。該電壓經(jīng)T降壓、VDl整流后,產(chǎn)生16V左右的脈動直流電壓,對蓄電池GB充電。
  當蓄電池GB的電壓上升至I5V時,VS擊穿導通,使Vl導通,V2截止,K釋放,Kl和K2的常開觸點斷開,常閉觸點接通,此時,T繞組上的交流電源很低 (220V電壓經(jīng)Cl、Rl降壓后再加至Tl的繞組上),充電電路暫停止對GB充電。
  當GB上電壓降至12·5V左右時,VS和Vl截止,V2導通,K吸合,Kl和K2的常開觸頭又接通,充電電路又開始對GB充電。
  如此周而復始,最終使蓄電池GB的端電壓保持在l5V,Kl的常開觸點斷開,充電停止。
  元器件選擇
  Rl和R6均選用lW碳膜電阻器;R2-R5和R7均選用1/4W碳膜電阻器。
  Cl、C2選用耐壓值為400V的滌綸電容器或CBB電容器。
  VDl選用2OA、5OV的整流二極管;VD2選用1N4007型硅整流二極管。
  VL選用φ5mm的發(fā)光二極管。
  VS選用2CW7D或2CW55、2CWl4型硅穩(wěn)壓二極管。
  VI選用S9013型硅NPN晶體管;V2選用C8050或S805O型NPN晶體管。
  K選用JRM-l3F型直流繼電器。
  T選用30-50W、二次電壓為16V的電源變壓器。



  
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