若系統(tǒng)無短路或直接接地現(xiàn)象，繼電保護未動作，斷路器自動跳閘稱斷路器“誤跳”。對“誤跳”的分析、判斷與處理一般分以下三步進行。 
1、根據(jù)事故現(xiàn)象的以下特征，可判定為“誤跳”。
     （1）在跳閘前表計、信號指示正常，表示系統(tǒng)無短路故障。
     （2）跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無功表指示為零。
2、查明原因，分別處理。
     （1）若由于人員誤碰、誤操作，或受機械外力振動，保護盤受外力振動引起自動脫扣的“誤跳”，應(yīng)排除開關(guān)故障原因，立即送電。
     （2）對其他電氣或機械部分故障，無法立即恢復(fù)送電的則應(yīng)聯(lián)系調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將“誤跳”斷路器停用，轉(zhuǎn)為檢修處理。
3、對“誤跳”斷路器分別進行電氣和機械方面故障的檢查、分析。
      （1）電氣方面故障原因有：
       ①保護誤動或整定位不當(dāng)，或電流、電壓互感器回路故障；
       ②二次回路絕緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點接地（跳閘回路發(fā)生兩點接地）。
       （2）機械方面故障原因有：
        ①合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘；
        ②液壓機械a分閘閥和逆止閥處密封不良、滲漏時，本應(yīng)由合閘保持孔供油到二級閥上端以維持斷參器在合閘位置，但當(dāng)漏的油量超過補充油量時，在二級閥上下兩端造成壓強不同。當(dāng)二級習(xí)上部的壓力小于下部的壓力時，二級閥會自動返回，而二級閥返回會使工作缸合閘腔內(nèi)高壓油泄掉，從而使斷路器跳閘。
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