開關(guān)柜的溫升超標(biāo)，直接影響設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，而且，過熱問題是一個(gè)不斷發(fā)展的過程，如果不加以控制，過熱程度會(huì)不斷加劇，并對(duì)絕緣件的性能及設(shè)備壽命產(chǎn)生很大的影響。

   目前，對(duì)電力系統(tǒng)內(nèi)部使用的開關(guān)柜，嚴(yán)格遵守設(shè)備采購程序及技術(shù)政策，確保入網(wǎng)的開關(guān)柜都通過型式試驗(yàn)，尤其對(duì)溫升的要求比較嚴(yán)格。運(yùn)行中，負(fù)荷通常都不會(huì)達(dá)到開關(guān)柜的設(shè)計(jì)滿容量，開關(guān)柜的溫升問題應(yīng)該不會(huì)很突出，但是實(shí)際情況并不盡然。

1  開關(guān)柜實(shí)際溫升數(shù)據(jù)分析

1.1  國(guó)產(chǎn)JYN手車柜

   表1為某變電站2臺(tái)同型號(hào)、同參數(shù)的10 kV主變開關(guān)柜的實(shí)測(cè)溫升與負(fù)荷關(guān)系的統(tǒng)計(jì)。開關(guān)柜為福建某開關(guān)廠生產(chǎn)，JYN1-10型。測(cè)試溫度為開關(guān)柜箱體的外表溫度。

　　數(shù)據(jù)顯示，隨著負(fù)荷的增加，開關(guān)柜的溫升迅速加快。當(dāng)負(fù)荷接近1 900 A(約為開關(guān)柜額定電流2 500 A的76%)，溫升尤為明顯，達(dá)47℃，已經(jīng)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求(標(biāo)準(zhǔn)為滿負(fù)荷條件下30℃)，而負(fù)荷較低時(shí)(1 200 A以下)，溫升則不明顯。

1.2  國(guó)產(chǎn)KYN手車柜

   表2為某變電站10 kV主變開關(guān)柜的實(shí)測(cè)溫升與負(fù)荷關(guān)系的統(tǒng)計(jì)，開關(guān)柜為揚(yáng)州某開關(guān)廠生產(chǎn)，KYN28-10型，配用VD4斷路器。測(cè)溫前打開部分頂蓋，對(duì)開關(guān)柜箱體外表溫度及主母排溫度同時(shí)進(jìn)行測(cè)試。 
  
   數(shù)據(jù)表明，母排溫度已經(jīng)達(dá)到100℃，溫升88℃，明顯超標(biāo)(母排溫升標(biāo)準(zhǔn)為65℃)。由于該站溫升問題比較突出，制造廠針對(duì)這一情況對(duì)該變電站10 kV開關(guān)柜1，2號(hào)母線橋采用新型鋼重新制作，主母線銅排規(guī)格更換為2×TMY120×10(原規(guī)格為2×TMY100×10)，并進(jìn)一步改進(jìn)了通風(fēng)系統(tǒng)。2號(hào)主變開關(guān)柜經(jīng)改造后，其實(shí)測(cè)溫度如表3所示。

   改造后溫升情況略有好轉(zhuǎn)，但是與該開關(guān)柜型式試驗(yàn)提供的溫升數(shù)據(jù)偏差仍然較大。

1.3  合資廠的手車柜

   某合資廠開關(guān)柜，為上海某開關(guān)有限公司生產(chǎn)，型號(hào)為8BK20，測(cè)試位置為開關(guān)柜箱體外表及內(nèi)部母線母排。

   此處，開關(guān)柜溫升暫時(shí)沒有超標(biāo)，但是應(yīng)該注意，此時(shí)負(fù)荷并沒有達(dá)到額定容量的70%，但是溫升已經(jīng)接近上限。由此可見，合資廠產(chǎn)品雖然溫升情況優(yōu)于國(guó)產(chǎn)設(shè)備，但同樣也存在溫升超標(biāo)情況。

   數(shù)據(jù)證明，運(yùn)行中的開關(guān)柜實(shí)際溫升水平通常都要超過試驗(yàn)室測(cè)出的溫升數(shù)據(jù)。而且，多數(shù)情況下溫升超標(biāo)時(shí)開關(guān)柜甚至遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)滿容量。

2  開關(guān)柜實(shí)際溫升超標(biāo)原因分析