本例介紹的機(jī)動(dòng)車閃爍燈控制器，具有彩燈循環(huán)、剎車閃光和轉(zhuǎn)向閃光3種功能，可作為摩托車或汽車的尾燈裝飾彩燈。
　　電路工作原理
　　該機(jī)動(dòng)車閃爍燈控制器電路由低頻振蕩器、剎車/夜行燈控制電路、轉(zhuǎn)向燈控制器電路和LED燈光電路組成，如圖7-28所示。

　　低頻振蕩器電路由施密特觸發(fā)器集成電路IC(D1-D6)內(nèi)部的D1,電阻器R1,R2,電容器Cl和二極管VD7、VD8組成。
　　剎車/夜行燈控制電路由電阻器R3-R8,電容器C2,C3二極管VD1,VD2,VD5,VD6,VD9-VD11,VD23和晶體V1,V2組成。
　　轉(zhuǎn)向燈控制電路由二極管VD3、VD4、VD22、電阻器R9-Rl5、電容器C4和IC內(nèi)部的施密特觸發(fā)器D4組成。
　　LED燈光電路由二極管VDl2-VD2l、電阻器R16-R2l、IC內(nèi)部的施密特觸發(fā)器D2、D3、D5、D6、晶體管V3、V4和發(fā)光二極管VLl-VLl8組成。
　　在夜間行車時(shí)打開夜行燈時(shí)，來自機(jī)動(dòng)車夜行燈上的+l2V電壓經(jīng)VD2為IC提供工作電源，使低頻振蕩器振蕩工作，在VD8的負(fù)極產(chǎn)生低頻脈沖信號(hào)。當(dāng)脈沖信號(hào)為正脈沖時(shí)，VD9和VDlO導(dǎo)通，使施密特觸發(fā)器D2、D3、D5和D6輸出低電平，VDl2和VDl3截止，VLl-VL8不發(fā)光。此時(shí)Vl導(dǎo)通，VL9-VLl4點(diǎn)亮。當(dāng)脈沖信號(hào)為低電平時(shí)，Vl截止，VL9-VLl4熄滅，VD9和VDlO截止，施密特觸發(fā)器D2和D6輸出高電平，使VDl3和VDl6導(dǎo)通，VL5-VL8和VLl5、VLl6點(diǎn)亮。當(dāng)C2通過R3放電完畢后，施密特觸發(fā)器D3和D5輸出高電平，使VDl2和VDl8導(dǎo)通，VLl-VL4和VLl7、VLl8也點(diǎn)亮。當(dāng)脈沖信號(hào)再次變?yōu)楦唠娖綍r(shí)，Vl導(dǎo)通，VL9-VLl4點(diǎn)亮;施密特觸發(fā)器D2、D3和D5、D6又輸出低電平，使VLl-VL8熄滅，并重復(fù)上述過程，從而產(chǎn)生變化的燈光效果。
　　當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板剎車時(shí)，來自制動(dòng)燈的+l2V電壓一路經(jīng)VDl為IC提供工作電源;另一路經(jīng)R5、VD5和VD6使施密特觸發(fā)器D3、D5和D2、D6輸出低電平。在低頻振蕩器輸出高電平脈沖時(shí)，Vl和V2導(dǎo)通，VLl-VLl8全部點(diǎn)亮。在低頻振蕩器輸出低電平脈沖時(shí)，Vl和V2截止，VLl-VLl8又全部熄滅，以上過程重復(fù)進(jìn)行，即可產(chǎn)生閃亮的警示燈光信號(hào)，提醒后面的車輛注意保持車距。
　　機(jī)動(dòng)車左 (或右)轉(zhuǎn)彎時(shí)，來自左 (或右)轉(zhuǎn)向燈上的+12V電壓一路經(jīng)VD3(或VD4)加至VDl9-VD2l的證極，另一路經(jīng)R9(或RlO)使V4(或V3)導(dǎo)通，將VLl3、VLl5、VLl7(或·VLl4、VLl6、VLl8)點(diǎn)亮。
　　各LED發(fā)光二極管實(shí)際應(yīng)用排列時(shí)，可將VLl-VLl2安裝在顯示面板的中部，將VLl3、VLl5和VLl7安裝在顯示面板的左面作為左轉(zhuǎn)向指示燈，將VLl4、VLl6和VLl8安
裝在顯示面板的右面作為右轉(zhuǎn)向指示燈。
　　元器件選擇
　　Rl-R2l選用1/4W金屬膜電阻器或碳膜電阻器。
　　Cl和C2選用獨(dú)石電容器或滌綸電容器;C3和C4均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器。
　　VDl-VD23均選用1N4007型硅整流二極管。
　　VLl-VLl8選用φ8mm或φ12mm的紅色高亮度發(fā)光二極管。
　　Vl-V4均選用S8050型硅NPN晶體管。
　　IC選用CD40106或CC40106型六施密特觸發(fā)器集成電路。