本例介紹的機(jī)動車閃爍燈控制器，能控制由22只LED發(fā)光二極管組成的彩燈循環(huán)點(diǎn)亮或閃爍發(fā)光，可作為汽車或摩托車閃光尾燈。
　　電路工作原理
　　該機(jī)動車閃爍燈控制器由多諧振蕩器、控制電只LED顯示電路組成，如圖7-27所示。

　　多諧振蕩器由時基集成電路IC2和電阻器R4、R5、二極管VD7、電容器Cl組成。
　　控制電路由晶體管Vl-V3、二極管VD8、VD9、電阻器Rl-R3、R6、R7，R9-R12和計數(shù)/脈沖分配器集成電路ICI組成。
　　LED顯示電路由紅色發(fā)光二極管VLl-VLl2、 綠色發(fā)光二極管VLl3-VL22，二極管VDl-VD6和電阻器R8組成。
　　當(dāng)夜間行車時將機(jī)動車前照燈開關(guān)S1接通 (剎車開關(guān)52斷開)時，在點(diǎn)亮機(jī)動車前照燈的同時，使VD8導(dǎo)通 (VD9截止)，多諧振蕩器通電工作;同時V2導(dǎo)通，使ICl也通電工作。此時VI的導(dǎo)通能力很弱，不能為VLl-VLl2提供正常發(fā)光時所需的工作電流，V3處于截止?fàn)顟B(tài)，對各電路元影響。
　　多諧振蕩器振蕩工作后，從IC2的3腳輸出周期為l，的方波脈沖信號，作為ICl的計數(shù)脈沖。lCl通電復(fù)位后開始計數(shù)，其YO-Y9端依次循環(huán)輸出高電平，將各端外接的發(fā)光二極管該輪流點(diǎn)亮。
　　當(dāng)ICl的YO端或證端輸出高電平時，VLl3和VL3、VLlO點(diǎn)亮;當(dāng)Yl或Y5端輸出高電平時，VLl4和V悄、VL9點(diǎn)亮;…當(dāng)Y7端或Y9端輸出高電平時，VL22和VL2、VLll點(diǎn)亮。從而使綠色發(fā)光二極管和紅色發(fā)光二極管按固定編碼順序流動發(fā)光 (即VLl-VLl2從兩邊向中間循環(huán)發(fā)光，而VLl3-VUl則從中司向兩邊、冉從兩邊向申間循環(huán)發(fā)光)。制作時也可根據(jù)自已的莒好來編排各發(fā)光二極管的位置，以產(chǎn)生不同的燈光效果。
　　當(dāng)剎車制動時，S2接通 (Sl仍接通照明)，VD8和VD9均導(dǎo)通，V2因基極變?yōu)楦唠娖蕉刂?，同時V3導(dǎo)通，使lCl停止工作。在lC2的3腳輸出高電平時Vl飽和導(dǎo)通，通過隔離二極管VDl-VD6使紅色發(fā)光二極管VLl-VLl2全部點(diǎn)亮 (綠色發(fā)光二極管VLl3-VL22不發(fā)光);在IC2的3腳輸出高電平時Vl截止，VLl-VLl2全部熄滅。即在剎車時，Vl受IC2的3腳輸出的方波脈沖信號控制，所有的綠色發(fā)光二極管全部熄滅，而紅色發(fā)光二極管變?yōu)橥瑫r亮、同時滅的剎車用警示燈，讓后面車輛的駕駛員注意安全。
　　調(diào)整R4、R5的電阻值或Cl的電容量，可改變移動速率的閃爍頻率。
　　元器件選擇
　　Rl-Rl2選用1/4W碳膜電阻器或金屬膜電阻器。
　　Cl和C2均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器。
　　VDl-VD7均選用1N4148型硅開關(guān)二極管;VD8和VD9均選用1N4007型硅整流二極管。
　　VLl-VL22均選用φ5-φl2mm的高亮度發(fā)光二極管。

      Vl和V3選用S9013或S8050型硅NPN晶體管;V2選用S9012或S8550型硅PNP晶體管。
　　ICl選用CD4017型十進(jìn)制計數(shù)/脈沖分配器集成電路;IC2選用NE555型時基集成電路。