壓縮機(jī)（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力。從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) （ 吸熱 ） 的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)作為一種應(yīng)用廣泛的工業(yè)機(jī)器，常常會應(yīng)用到不同種類的傳感器例如：壓力傳感器、溫度傳感器、流量計(jì)、液位傳感器等等儀器儀表。下面工采網(wǎng)小編就聊聊液位傳感器在壓縮機(jī)中的相關(guān)應(yīng)用。

壓縮機(jī)組中需要測量的液位有主油箱潤滑油液位、注油器油箱液位、中間分液罐凝液液位及填料漏氣收集罐液位。在壓縮機(jī)液位測量中一般采用玻璃液位計(jì)、浮力式液位計(jì)、差壓式液位計(jì)、液位變送器、液位開關(guān)等都可以作為測量腰圍的高度。

玻璃液位計(jì)這是使用早、結(jié)構(gòu)簡單的一種直讀式液位計(jì)。它的一端接容器的氣相，另一端接液相，根據(jù)連通器的原理工作，有玻璃管和玻璃板兩種形式，如下圖所示。對于低壓罐體（如油箱），可以采用透明材質(zhì)鑲嵌在容器上，以隨時(shí)觀測罐體內(nèi)液位。對于大的承壓罐體（如中間分液罐），可利用連通器原理，在容器上引兩嘴子接到一透明管兩端，該管液位就反映了承壓容器內(nèi)液位的高低（如彩色玻璃板液位計(jì)）。工業(yè)上應(yīng)用的玻璃管液位計(jì)的長度為300～1200mm，工作壓力不大于1．6MPa。玻璃板液位計(jì)的長度為500～1700mm，耐壓為5．0MPa，耐溫400℃。

浮力式液位計(jì)分為恒浮力式液位計(jì)和變浮力式液位計(jì)兩種形式，主要利用感測元件在液體中的浮力測量液位。主要用于低壓力場合的液位測量。

差壓式液位計(jì)它是利用容器內(nèi)的液位改變時(shí)，由液柱產(chǎn)生的靜壓也相應(yīng)變化的原理而工作的。各種壓力計(jì)、差壓計(jì)和差壓變送器都可以用來測量液位高度。

液位變送器和液位開關(guān)可以對液位信號進(jìn)行遠(yuǎn)傳，它是利用傳感器將液位信號轉(zhuǎn)換成電壓或電流信號。

值得一提的是壓縮機(jī)的工作介質(zhì)很多都具有腐蝕性，其腐蝕性介質(zhì)致使閥片的材料疲勞極限很快的降低。同時(shí)氣流以較高的速度工作并沖刷閥片很容易使閥片的表面組織破壞，產(chǎn)生腐蝕出現(xiàn)麻點(diǎn)和凹坑。壓縮機(jī)工作中壓縮的介質(zhì)有一定的濕度，油水分離過程中分離不凈的潤滑油與壓縮氣體經(jīng)過冷卻器析出的水分和在氣體當(dāng)中，氣體流過氣閥的時(shí)候，會殘留一些物質(zhì)黏貼在閥座密封口、閥片和與升程限制器等工作零件表面，隨之形成液膜。液膜所產(chǎn)生的黏著力阻礙著閥片的正常運(yùn)動，導(dǎo)致閥片滯后開啟、關(guān)閉、加大氣流的頂推力。當(dāng)液膜油水含量越多，黏著力就越大，嚴(yán)重的影響壓縮機(jī)氣閥閥片的壽命，氣體凈化效果不好時(shí)，很容易造成氣閥閥片的損壞。所以為了降低設(shè)備故障，提高設(shè)備運(yùn)行效率，節(jié)能增效，終實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)優(yōu)化。工釆網(wǎng)推薦英國SST 光電式液位傳感器／光電液位開關(guān) － LLC200D3SH。

該液位傳感器提供單點(diǎn)液位檢測，TTL兼容的推挽輸出。其中傳感器設(shè)計(jì)含有一個(gè)紅外發(fā)射源和一個(gè)探測器，安裝位置，以確保兩者在空氣中達(dá)到很好的光耦合。當(dāng)傳感器的錐形端浸入液體時(shí)，紅外光會透射出錐形面，到達(dá)探測器的光強(qiáng)就會變?nèi)酢?此外該LLC系列光電液位傳感器（工業(yè)級型、光電水浸傳感器）專為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。能勝任工業(yè)應(yīng)用中重負(fù)荷的環(huán)境。本系列產(chǎn)品適合寬電壓范圍供電環(huán)境，驅(qū)動電流可達(dá)到250mA。因此，該系列傳感器可以直接驅(qū)動報(bào)警以及其他設(shè)備。