汽車(chē)電子控制器在平時(shí)維護(hù)中應(yīng)當(dāng)注意哪些?
出處:電子發(fā)燒友 發(fā)布于:2018-09-21 13:43:48
2、防斷電當(dāng)電子控制器的電源切斷后,存儲(chǔ)在ECU記憶體中的一些信息將會(huì)自動(dòng)丟失,而當(dāng)重新接通ECU的電源后,如果不進(jìn)行ECU與控制元件的匹配,ECU將失去對(duì)執(zhí)行元件的控制,使汽車(chē)不能進(jìn)行正常的運(yùn)行。
3、防靜電 如今的服裝使用合成材料制成的居多,這些材料極易產(chǎn)生靜電,由于ECU 上的電子元件對(duì)靜電十分敏感,當(dāng)人體所帶的靜電達(dá)到一定程度時(shí)很容易使其燒壞。因此,在對(duì)ECU進(jìn)行維護(hù)修理作業(yè)時(shí),必須在手腕上系一根金屬線,另一端與車(chē)身或車(chē)架相連搭鐵(接地),可使人體產(chǎn)生的靜電導(dǎo)出,避免對(duì)ECU造成損傷。
4、防強(qiáng)振強(qiáng)烈振動(dòng)很容易使電子控制器中的線路及電子元件產(chǎn)生故障或損壞,因此,在拆卸或安裝ECU的過(guò)程中,禁止敲擊或粗暴作業(yè),ECU在移動(dòng)或運(yùn)輸中要輕拿輕放,防止甩落現(xiàn)象的發(fā)生。
5、防丟失 電子控制器的故障診斷系統(tǒng)存儲(chǔ)有各種數(shù)據(jù)o ECU的故障診斷裝置由警告燈指示駕駛?cè)?。若警告燈亮?xí)r,則表示ECU偵察到發(fā)動(dòng)機(jī)故障或異常情況,可根據(jù)警告燈的閃爍次數(shù)和輸出故障波形,對(duì)照說(shuō)明書(shū)的編碼,判斷出電子燃油噴射裝置的故障。但在判明故障之前,不能將蓄電池搭鐵線拆去,否則,ECU的記憶診斷數(shù)據(jù)會(huì)自行消失。所以,務(wù)必在拆線前先研究和處理完診斷數(shù)據(jù),然后才可拆線進(jìn)行其他檢查,以防止數(shù)據(jù)信息丟失。
6、防接觸不良電子控制器的常見(jiàn)故障往往是由于插線接觸不良引起的,所以要經(jīng)常進(jìn)行檢查,確保各導(dǎo)線插頭、接線柱、插接器的清潔和接觸可靠性。
1、禁止接錯(cuò)蓄電池極性檢查時(shí)應(yīng)拆去蓄電池搭鐵線,做上記號(hào),特別是進(jìn)口車(chē)的蓄電池,以免裝復(fù)時(shí)弄錯(cuò),損壞其電子元件,如晶體管等。
2、禁止住不接蓄電池的情況下,用起動(dòng)電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)這是一般汽車(chē)在蓄電池嚴(yán)重虧電情況下的常用做法,但電控汽車(chē)在不接蓄電池的情況下直接用起動(dòng)電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),起動(dòng)電源的電壓會(huì)直接“裸”加在ECU兩端,極易因過(guò)壓而燒壞ECU,造成大的損失。
3、禁止使用大功率(IOW以上)的無(wú)線電發(fā)射設(shè)備(如無(wú)線車(chē)載臺(tái)) 就是使用小功率的無(wú)線電設(shè)備或音響的天線,也應(yīng)遠(yuǎn)離電控車(chē)裝置的ECU,以避免對(duì)ECU造成干擾,從而削弱或影響ECU的正常丁作性能。
4、禁止任意使用代用電動(dòng)燃油泵 因?yàn)殡娍仄?chē)的燃油泵的出油壓力比一般燃油供給系統(tǒng)的電動(dòng)燃油泵要高得多,所以損壞后應(yīng)更換原型號(hào)的燃油泵,否則不能正常使用。
5、禁止進(jìn)入溫度區(qū)域 由于高溫作業(yè)區(qū)會(huì)使電子控制器的晶體管元件受到損傷或損壞,因此將會(huì)影響到ECU的工作穩(wěn)定性。又由于ECU電路板的線路密集,線距極近,高溫會(huì)使集成模塊損壞。
6、禁止隨意拆卸ECU 由于電子控制器的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,電路密集,給故障檢查和快排帶來(lái)很大難度。一旦ECU出現(xiàn)故障,不要隨意拆修,一定要請(qǐng)人員進(jìn)行檢測(cè)和判斷后再進(jìn)行維護(hù),以免造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。一般來(lái)講,電子控制器ECU的使用可靠性是很高的,不易產(chǎn)生故障,即使產(chǎn)生了故障, 一般人員也是難以修好的。
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