日前，ST（意法半導(dǎo)體）宣布推出包括中國北斗、美國GPS、歐洲Galileo、俄羅斯GLONASS和日本QZSS五合一的衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片Teseo III,主要定位于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)（in-car navigation systems）、車載信息系統(tǒng)（telematics systems）、便攜式、運動健身領(lǐng)域等。

　　Teseo III系列在單一芯片上整合了射頻單元（RF）、數(shù)字控制器和閃存，可同時追蹤多個不同的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并且與Teseo II系列針腳兼容，讓客戶能夠快速移植或升級應(yīng)用。此外，該系列還新增了一個能效更高的電源管理單元，采用了集成開關(guān)式DC/DC穩(wěn)壓器，連續(xù)跟蹤衛(wèi)星進行定位時的功耗不到45mW。

　　ST三年前推出的Teseo II可同時跟蹤GPS、Galileo、Glonass和QZSS信號。在增加對中國北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的支持后，Teseo III可支持現(xiàn)有全部衛(wèi)星定位系統(tǒng)，能夠在亞洲甚至提供更高的定位準(zhǔn)確度。對于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)、便攜式、健身等需要任何定位系統(tǒng)發(fā)射的訊號的定位設(shè)備，Teseo III均可在城市、郊區(qū)和山區(qū)提供出色的定位準(zhǔn)確度。

　　據(jù)ST汽車產(chǎn)品事業(yè)部車用信息娛樂系統(tǒng)部門衛(wèi)星定位產(chǎn)品線市場及業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Gianvito Giuffrida介紹，ST在定位方面有獨到的技術(shù)優(yōu)勢，該公司曾于2011年推出了多星座組合（Multi-Constellation）的算法，基于這一技術(shù)，Teseo III在方面有很大的提升。

　　此前，ST的導(dǎo)航業(yè)務(wù)主要集中在歐洲市場，而借助新一代Teseo III的推出，將重點發(fā)力中國市場，目前該公司已在深圳建立了技術(shù)中心。

　　根據(jù)《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2013年度）》顯示，預(yù)計到2016年，北斗導(dǎo)航設(shè)備出貨量預(yù)計將達到3000萬件。Gianvito Giuffrida分析，北斗應(yīng)用目前在中國市場主要分為三大部分：一是軍用、公安緊急救援，二是工業(yè)應(yīng)用市場，三是大眾市場。相對于大眾市場，前兩個領(lǐng)域市場容量都不大，推動北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用大發(fā)展，還需充分開辟大眾市場，而這也是ST看重的一個領(lǐng)域。

　　Gianvito Giuffrida表示，除了手機和平板外，其實還有很多與位置相關(guān)的大眾應(yīng)用領(lǐng)域，比如遠程信息處理、緊急呼叫、車險控制、路橋收費等等，這些應(yīng)用可通過個人手環(huán)、私家車、移動終端、游戲、IBS服務(wù)（協(xié)同業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)）等進行實現(xiàn)。北斗具有巨大的應(yīng)用空間，目前還未充分開發(fā)出來。而要做大這一市場，多模發(fā)展是必經(jīng)之路。其次也要重視產(chǎn)品的性價比、性能和工藝，使用戶在不增加成本的情況下使用具有北斗功能的產(chǎn)品，從而推動市場的良性循環(huán)。他強調(diào)，北斗的強大需要更多地廠商參與進來，不論是國際廠商還是國內(nèi)廠商。

　　ST大中華及南亞區(qū)車用信息娛樂系統(tǒng)部門車用處理器和衛(wèi)星定位產(chǎn)品線市場部經(jīng)理鐘誠補充，Teseo III的優(yōu)勢還包括慣性導(dǎo)航，這一功能對于城市道路中的隧道分叉等復(fù)雜路況有顯著效果，ST一方面可以實現(xiàn)很好的，另一方面還擁有極具競爭力的性價比。

　　據(jù)悉，Teseo III已通過測試，樣品于2014年季開始向客戶供貨。2015年季度將出貨。