摘要：座艙中液晶顯示器的背光亮度自動調節(jié)功能非常重要，背光亮度直接影響信息的可讀性。為了研制高效的能自動調節(jié)背光亮度的顯示器，通過對相關電路的設計和對單片機定時器和中斷器的編程控制，實現(xiàn)了液晶屏亮度的自動和人工調節(jié)，使得座艙顯示器在各種環(huán)境光下都能正常有效的工作。該電路不僅可用于軍用顯示器還可用于民用顯示器。

　　為使座艙內的用戶隨時得到準確、可靠的信息，座艙內使用的顯示器必須具有高可靠性，同時，因為飛機駕駛員左右手都要操作儀器，且為提高座艙顯示器的易讀性和緩解視覺疲勞，顯示器的光強還應能根據(jù)周圍環(huán)境和用戶需求進行自動和手動調整，避免用戶在環(huán)境光很強時看不清顯示內容，或在環(huán)境光很暗時感到刺眼。液晶顯示器的背光亮度直接決定顯示器的平均亮度，通過調節(jié)液晶顯示器的背光亮度來調節(jié)顯示器的亮度。

　　筆者采用國產的STC12C5624AD單片機設計一個液晶屏背光模塊驅動和調節(jié)電路，能夠準確測量環(huán)境光的照度，根據(jù)環(huán)境光實現(xiàn)自動和手動調節(jié)背光亮度。

　　1 顯示器背光調節(jié)的原理

　　因為飛機座艙的特殊性，對座艙顯示的可靠性、準確性和智能性有更高的要求，需要根據(jù)環(huán)境光的變化自動調整自身的背光亮度，使人眼看的比較舒服，也可以手動調節(jié)屏幕亮度以達到用戶的要求。通過研究可得到環(huán)境光xt和背光屏的亮度yt之間的關系式。

　　在環(huán)境光照度為xt時，自動調節(jié)的亮度為：

　　yt=kxt+b （1）

　　其中b是當環(huán)境光為0時，駕駛員為看清屏幕上的顯示信息需要的亮度；k是一個比例常數(shù)，可以根據(jù)用戶的習慣進行修改，反應的是在亮環(huán)境中人類看清屏幕上的信息所需要的亮度和環(huán)境光的比值。

　　當用戶對自動調節(jié)的亮度不滿意時，人工調節(jié)亮度到y(tǒng)t'調用下式計算：

　　得出的b'和k'經(jīng)過檢查后替代（1）式中的b和k得到新的計算公式，為了防止駕駛員過度調節(jié)，設定了bmin和bmax,只有b'在這兩者之間時才用b'替代b,同時出廠時系統(tǒng)設定了初始值bs,用戶可以通過按鈕讓b恢復到bs,同樣對于k也設定了kmin、kmax和ks.

　　2 電路

　　液晶屏背光模塊的電路原理圖如圖1所示，主要包括兩片PN23CV型硅光電池、單片機、按鍵電路、以DD313為的LED背光驅動電路及輔助電路等。PN23CV型硅光電池感知環(huán)境光的照度和液晶屏背光的亮度，經(jīng)放大處理后將信號傳送給單片機，單片機計算液晶屏背光的理論亮度，與液晶屏背光的實際亮度進行比較，判斷是否需要調整液晶屏背光的亮度。如果需要，則給以DD313為的背光驅動電路發(fā)送信號，其中DD313的13、11、6引腳分別接紅、綠、藍LED,控制LED的亮度，進而調節(jié)液晶屏背光模塊的實際亮度。當用戶對自動調節(jié)的結果不滿意時，可通過按鍵電路給單片機發(fā)送信號，單片機判斷是否需要調整液晶屏背光的亮度。在液晶屏背光亮度調節(jié)后，延遲一段時間，修改b和k值。電路程序流程圖如圖2和圖3所示。

圖1 液晶屏背光模塊的電路原理圖

圖2 主程序流程圖

圖3 中斷控制程序流程圖

　　當用戶手動調節(jié)顯示亮度時，按鍵SW1和SW2分別接單片機STC12C5624AD的中斷0和中斷1口。按下按鍵輸出電壓為VCC,釋放按鍵，輸出電壓為0,按下SW1表示用戶要求增加顯示亮度，按下SW2表示用戶要求降低顯示亮度，SW1、SW2都被按下表示回到原出廠b和k的設置值和bs和ks,SW1、SW2分別接在單片機的8、9兩引腳上。

　　3 軟件編程

　　電路功能依靠軟件編程來實現(xiàn)，利用STC單片機定時器和中斷器來掃描是否有按鍵按下，再做相應處理。

　　1）定時器程序模塊

　　定時一段時間作為額外的延時時間，該時間固定，便于控制，程序如下：

　　2）中斷器程序模塊

　　檢測外部是否有按鍵按下，并調用掃描程序scan（），程序如下：

　　3）按鍵掃描程序模塊

　　掃描是哪個按鍵按下，并調用相應的參數(shù)修改函數(shù)，程序如下：

　　4）參數(shù)修改程序模塊

　　完成對b,k值的增加或減小，實現(xiàn)調節(jié)高度，程序如下：

　　5）復位程序模塊

　　恢復b,k值為出廠設置值，實現(xiàn)高度，程序如下：

　　6）定時器看門狗

　　防止程序跑飛其設計思路如下：

　　4 結論

　　文中使用性能優(yōu)越、技術成熟的51單片機，通過單片機外圍電路的設計以及其定時器和中斷的編程實現(xiàn)對座艙顯示器背光的手動和自動調節(jié)，以達到令用戶滿意的舒適的屏幕亮度，使座艙顯示器背光調節(jié)精準、可靠的同時更加智能化和人性化。