一。背景

　　汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是一種極先進(jìn)的儀器，加置于現(xiàn)有的音響系統(tǒng)上，能夠偵測(cè)汽車在行駛途中的位置，協(xié)助駕駛者在陌生的道路環(huán)境中，通過電子地圖與話音指南，準(zhǔn)確地掌握前往目的地的路線。導(dǎo)航系統(tǒng)之所以能夠偵測(cè)到汽車的現(xiàn)在位置，有賴于定位系統(tǒng)（GPS）衛(wèi)星與汽車上專用天線的配合；然而，假如汽車處于隧道之內(nèi)，天線便無法接收從衛(wèi)星傳送的電波，而需要采用感應(yīng)器與車速脈沖兩者結(jié)合的方法，修正汽車的當(dāng)前位置。此外，駕駛者可以利用放大或縮小比例的功能，簡(jiǎn)易地將地圖拉近或拉遠(yuǎn)，以更細(xì)微或更宏觀的角度來審視目前的所在地。

　　在長(zhǎng)途班車、集體車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛上安裝車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)后，由采集服務(wù)器負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)。在各個(gè)監(jiān)控終端，由力控Forcecontrol 6.1繪制GPS-GIS人機(jī)交互界面，可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)治理部分監(jiān)視駕駛員超速行車、疲憊駕駛、進(jìn)步運(yùn)輸生產(chǎn)組織水同等具有積極的輔助治理作用；同時(shí)監(jiān)控終端可對(duì)與正處于超速、拋錨等情況的長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)車實(shí)施報(bào)警功能，從而降低交通事故的發(fā)生率，對(duì)進(jìn)步運(yùn)輸安全生產(chǎn)具有積極的意義。

　　二。概述

　　力控ForceControl V6.1監(jiān)控組態(tài)軟件是力控科技根據(jù)當(dāng)前的自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合了當(dāng)前先進(jìn)的IT技術(shù)，總結(jié)了多年的開發(fā)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和大量的用戶需求而設(shè)計(jì)開發(fā)的高端自動(dòng)化軟件產(chǎn)品，是力控科技全體研發(fā)工程師集體智慧的結(jié)晶，該產(chǎn)品主要定位于國(guó)內(nèi)高端自動(dòng)化市場(chǎng)及應(yīng)用，可以面向大規(guī)模SCADA系統(tǒng)、DCS控制系統(tǒng)應(yīng)用，是企業(yè)信息化的有力生產(chǎn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理平臺(tái)，是一個(gè)可以和國(guó)外同類軟件相抗衡的民族工業(yè)產(chǎn)品。

　　與同類產(chǎn)品相比，由力控ForceControl V6.1監(jiān)控組態(tài)軟件構(gòu)成的控制系統(tǒng)可以組成先進(jìn)的冗余、容錯(cuò)架構(gòu)，可以進(jìn)行構(gòu)建完整的分布式自動(dòng)化應(yīng)用系統(tǒng)，力控ForceControl V6.1的web應(yīng)用與開發(fā)結(jié)合。 NET平臺(tái)技術(shù)，集成了web service技術(shù)，適應(yīng)了當(dāng)前的web應(yīng)用，整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程采用了先進(jìn)軟件工程方法：“測(cè)試驅(qū)動(dòng)開發(fā)”，測(cè)試用例覆蓋率為99.5%，使產(chǎn)品品質(zhì)得到充分保證。

　　力控ForceControl V6.1的設(shè)計(jì)避免了目前市場(chǎng)上各類軟件不是操作過于復(fù)雜就是功能過于簡(jiǎn)單的弊病，在提高產(chǎn)品功能的前提下，既保證了產(chǎn)品的靈活性，又保證了使用的簡(jiǎn)單性，可以使您快速構(gòu)建工程項(xiàng)目。

　　力控ForceControl V6.1在V6.0版本基礎(chǔ)上得到了很大的提升，增加了很多行業(yè)應(yīng)用組件，同步推出了煤礦監(jiān)控專用版軟件、樓宇I(lǐng)BMS集成平臺(tái)軟件，軟件支持“在線”流程圖面繪制，批次、配方管理、事故追憶等組件功能更加強(qiáng)大、同時(shí)增加了設(shè)備運(yùn)行管理等功能模塊，可以使您的監(jiān)控系統(tǒng)無限擴(kuò)展，有效的保護(hù)和管理了大量生產(chǎn)運(yùn)行設(shè)備！

　　三。特點(diǎn)

　　★ 國(guó)際上極少數(shù)具有GPS-GIS組件的組態(tài)軟件之一。

　　★ 全組態(tài)式人機(jī)界面，面向低級(jí)用戶，易學(xué)易用。用戶可自由設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能及界面風(fēng)格。

　　★ 靈活的屬性配置對(duì)話框，用戶可通過配置控件屬性實(shí)現(xiàn)不同的功能和顯示效果。

　　★ 支持與SQLserver、Oracle、MySql、Access等各種常用數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，讀寫GPS信息及車輛信息。并具有相應(yīng)查詢、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、分析、打印功能。

　　★ 信息處理速度快，車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、報(bào)警及時(shí)。

　　★ 穩(wěn)定、高效、高速，能夠保證處理大量并發(fā)事件。

　　★ 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，可以提供接口與不同行業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接保證系統(tǒng)高擴(kuò)展性。

　　★ 模塊話設(shè)計(jì)，用戶可將實(shí)現(xiàn)的GPS-GIS界面為整個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)功能界面，繼續(xù)組態(tài)實(shí)現(xiàn)其它SCADA功能，實(shí)現(xiàn)SCADA+GPS+GIS+信息處理一體化的ERP系統(tǒng)。

　　★ 運(yùn)行界面操縱簡(jiǎn)單、界面友好、全部采用圖標(biāo)、按鈕及下拉式菜單選擇操縱極為方便。

　　★ 的電子輿圖以及靈活的輿圖修改功能，全面兼容 gst（MapInfo MapX）格式輿圖。

　　★ 輿圖操縱靈活，支持無級(jí)縮放、高速周游、鷹眼、圖層、報(bào)警、跟蹤等功能。

　　★ 系統(tǒng)有良好的安全性，設(shè)計(jì)有可靠的權(quán)限檢驗(yàn)機(jī)制。

　　四。功能

　　在力控Forcecontrl 6.1組態(tài)軟件中，用戶通過GPS-GIS復(fù)合組件可組態(tài)實(shí)現(xiàn)十分豐富的功能。主要分為監(jiān)控調(diào)度功能、GIS輔助功能、數(shù)據(jù)治理統(tǒng)計(jì)功能等。功能描述如下：

　　定位監(jiān)控

　　通過中心服務(wù)端向車載終端發(fā)送呼喚指令，車載終端將定位數(shù)據(jù)回傳，力控HMI通過讀取服務(wù)端數(shù)據(jù)庫(kù)（SQLserver或Oracle等）數(shù)據(jù)，在GIS輿圖上顯示，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的定位。定位數(shù)據(jù)包括經(jīng)度、緯度、速度、方向、車輛狀態(tài)等。

　　超速報(bào)警（分段限速）

　　當(dāng)車輛超出預(yù)定速度時(shí)候，力控組態(tài)軟件能夠顯示報(bào)警信息。

　　線路報(bào)警

　　線路的監(jiān)控，當(dāng)車輛出進(jìn)工作區(qū)域或偏離運(yùn)行路線時(shí)候，會(huì)自動(dòng)報(bào)警回傳到中心和監(jiān)控終端。

　　日志查詢

　　日志包括系統(tǒng)日志、報(bào)警日志。

　　車輛治理

　　治理對(duì)象是數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛數(shù)據(jù)，功能包括：車輛數(shù)據(jù)的錄進(jìn)，車輛數(shù)據(jù)的查詢，車輛數(shù)據(jù)的添加、修改、刪除等。

　　車輛查詢

　　1.可查詢數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛的具體信息，包括車牌號(hào)、車載電話號(hào)碼、車輛種類、司機(jī)信息等；

　　2.可查詢正在運(yùn)行中車輛的具體信息及其狀態(tài)，包括目前狀態(tài)、位置、車速等。

　　里程統(tǒng)計(jì)

　　系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)在一定時(shí)間內(nèi)車輛行駛的里程，支持打印。

　　用戶治理

　　不同級(jí)別的用戶可以擁有不同的車輛治理權(quán)限，操縱權(quán)限。

　　GIS功能

　　力控GPS-GIS模塊可以顯示MapInfo MapX 5.0格式電子輿圖，對(duì)各類地理信息、空間信息及移動(dòng)目標(biāo)的時(shí)間和狀態(tài)信息進(jìn)行存儲(chǔ)和顯示，并提供查詢、控制、分析統(tǒng)計(jì)等功能。

　　輿圖顯示

　　★ 能實(shí)時(shí)顯示移動(dòng)目標(biāo)的位置和狀態(tài)，同時(shí)能提供該移動(dòng)目標(biāo)的檔案資料

　　★ 比例尺顯示

　　★ 輿圖的圖層控制

　　輿圖操縱

　　★ 輿圖的快速無級(jí)縮放

　　★ 高速周游

　　地物查詢

　　★ 通過查詢地物的名稱，可以查詢出具體的地物位置、信息等；

　　★ 通過點(diǎn)選、圓選、框選方式選定某個(gè)點(diǎn)，或者某個(gè)區(qū)域，即可以顯示內(nèi)部的地理信息資源。

　　路徑計(jì)算

　　可以查詢并在輿圖上顯示由出發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)的短路徑。出發(fā)點(diǎn)、終點(diǎn)的選擇十分靈活，可在輿圖上點(diǎn)擊確定，也可以根據(jù)某個(gè)車的位置來定。

　　鷹眼功能

　　鷹眼功能能夠使用戶清楚的觀察到當(dāng)前視圖在整個(gè)輿圖上的位置，通過鷹眼窗口可以切換。

　　地理丈量

　　提供間隔，面積丈量工具，在輿圖上可丈量任意折線的間隔和任意多邊形的周長(zhǎng)、面積。

　　電子輿圖打印功能

　　系統(tǒng)支持電子輿圖打印功能，可以打印當(dāng)前窗口顯示的輿圖，內(nèi)容包括運(yùn)營(yíng)車輛的軌跡、時(shí)間等，也可以作為圖片形式保存下來。

　　車輛檔案查詢治理

　　對(duì)車輛的基本信息進(jìn)行治理，支持分組集中治理，客運(yùn)、貨運(yùn)、出租等，并對(duì)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、二保提醒、保險(xiǎn) 如客運(yùn)車輛如下：

　　★ 客運(yùn)車輛數(shù)據(jù)的錄進(jìn)

　　★ 車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、二保數(shù)據(jù)

　　★ 車輛保險(xiǎn)

　　駕駛員的查詢治理

　　對(duì)于駕駛員信息進(jìn)行采集和治理，必須要有一定的權(quán)限才可以。其具體功能如下：

　　★ 駕駛員信息的錄進(jìn)

　　★ 駕駛員信息的刪除

　　★ 駕駛員信息的查詢

　　車載終真?zhèn)€查詢治理

　　車載終真?zhèn)€數(shù)據(jù)治理一樣需要有相應(yīng)的權(quán)限才能進(jìn)行。其功能如下：

　　★ 車載終端數(shù)據(jù)錄進(jìn)

　　★ 車載終端數(shù)據(jù)的刪除

　　權(quán)限治理

　　所有的治理職員包括操縱員都是相當(dāng)于擁有一個(gè)自己的賬號(hào)，每個(gè)賬號(hào)在系統(tǒng)中是的，可以添加、修改、刪除，每個(gè)賬號(hào)相應(yīng)的都會(huì)有一定的權(quán)限，權(quán)限的治理包括：

　　★ 操縱的權(quán)限

　　★ 治理車輛的權(quán)限

　　★ 數(shù)據(jù)治理的權(quán)限