應(yīng)用背景：

　　機(jī)場(chǎng)是航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)、郵政、快件等航空業(yè)務(wù)的中心，其地理位置重要、規(guī)模大、設(shè)備齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)繁忙，而國際機(jī)場(chǎng)不但是對(duì)外開放的門戶和對(duì)外交往的窗口，而且是中國民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射點(diǎn)甚至輻射中心。特別是911以后，機(jī)場(chǎng)的安全就愈加顯得重要。

　　本監(jiān)控系統(tǒng)將視頻圖像夜視監(jiān)控，重要區(qū)域、點(diǎn)巡航監(jiān)控，智能圖像分析，非法入侵監(jiān)測(cè)報(bào)警，紅外探測(cè)監(jiān)控，視頻圖像備份存儲(chǔ)等功能有機(jī)結(jié)合的新一代監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控主機(jī)可自動(dòng)紀(jì)錄存儲(chǔ)非法移動(dòng)、固定位置物體消失移動(dòng)等視頻，做到及時(shí)報(bào)警及時(shí)處理，減輕了保衛(wèi)人員巡視的負(fù)擔(dān)，提高了工作效率并能及時(shí)處理警情，能有效的保護(hù)油庫財(cái)產(chǎn)和工作人員的安全，的防范倉儲(chǔ)基地物資的丟失和損壞，提高處理各種突發(fā)事件的反應(yīng)速度，確保整個(gè)倉儲(chǔ)基地的安全。

　　為了保安人員能及時(shí)、準(zhǔn)確地了解油庫范圍內(nèi)相關(guān)視頻點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況運(yùn)和及時(shí)傳達(dá)相關(guān)信息和指令，該系統(tǒng)配備了防破壞報(bào)警功能。同時(shí)考慮到現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控環(huán)境的復(fù)雜，屬于高危險(xiǎn)性爆炸環(huán)境且連續(xù)使用，故要求該系統(tǒng)具有高穩(wěn)定性、防爆、防塵的能力和易于維護(hù)的特點(diǎn)。

　　MOXA的解決方案：

　　采用了基于Ethernet通訊與智能Ethernet I/O不僅影像可以集中在中控室進(jìn)行管理，I/O告警訊號(hào)也可以主動(dòng)發(fā)回中央控制端，避免輪詢所產(chǎn)生的安全漏洞。此外，I/O自帶的CGI command的功能可以輕松實(shí)現(xiàn)與數(shù)字攝像頭的聯(lián)動(dòng)，大大提升視頻監(jiān)測(cè)的有效與實(shí)時(shí)性。

　　這套安防系統(tǒng)使用了大量的數(shù)字攝像機(jī)以及PTZ,且這些攝像機(jī)往往需要與I/O告警信號(hào)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，例如一個(gè)人企圖入侵機(jī)場(chǎng)跑道，除現(xiàn)場(chǎng)告警燈、喇叭警告外，中央控制室的人員亦需要知道該入侵事件的現(xiàn)場(chǎng)畫面并對(duì)畫面做出實(shí)時(shí)記錄。在一般的Ethernet I/O應(yīng)用中，中央控制電腦在讀到I/O告警事件后會(huì)對(duì)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)或者PTZ做出攝像或者轉(zhuǎn)向命令，在一連串的動(dòng)作中，這些信號(hào)的往返及輪詢都將消耗頻寬及系統(tǒng)資源且實(shí)時(shí)性非常差。而現(xiàn)在使用MOXA智能以太網(wǎng)I/O,將不只是主動(dòng)的將告警信息通過Ethernet上傳，同時(shí)也可以不通過中央監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行對(duì)前端數(shù)字?jǐn)z像機(jī)或者PTZ發(fā)布CGI（Common Gateway Interface）命令，直接進(jìn)行轉(zhuǎn)向或者攝像。

　　智能以太網(wǎng)I/O相較于傳統(tǒng)I/O實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)如下：

　　整體效益

　　事件反應(yīng)邏輯（前端智能），實(shí)時(shí)性高

　　主動(dòng)告警（豐富通訊），節(jié)省頻寬

　　支持CGI,簡(jiǎn)化控制

　　API,提升編程效能