RFID

      RFID（Radio Frequency Identification的），即射頻識別，俗稱電子標簽。

      主要包括產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)兩方面，其中RFID產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)主要包括： 標簽芯片設(shè)計與制造：例如低成本、低功耗的RFID芯片設(shè)計與制造技術(shù)，適合標簽芯片實現(xiàn)的新型存儲技術(shù)，防沖突算法及電路實現(xiàn)技術(shù)，芯片安全技術(shù)，以及標簽芯片與傳感器的集成技術(shù)等。

      RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。RFID是一種簡單的無線系統(tǒng)，只有兩個基本器件，該系統(tǒng)用于控制、檢測和跟蹤物體。系統(tǒng)由一個詢問器（或閱讀器）和很多應(yīng)答器（或標簽）組成。 

      近年來隨著RFID技術(shù)的快速發(fā)展，對汽機車制造廠掀起了巨大的革命浪潮。而由Korenix（科洛理思） 代理的DeviceMaster UP系列Modbus網(wǎng)關(guān)，在這波RFID巨浪中扮演著關(guān)鍵的橋梁，提供了自動化現(xiàn)場端RFID讀/寫設(shè)備與上層控制器設(shè)備PLC間的無縫連接，并高效整合MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，完成實時的加工組裝作業(yè)。

       為提高自動化產(chǎn)能及可靠性，美國某汽機車制造廠近期導入高智能Comtrol DevciceMaster UP Modbus系列網(wǎng)關(guān)并整合RFID射頻識別系統(tǒng)，不僅達成機械手臂的精準操控，還同步提供完整加工信息至上層信息管理者作為分析與決策之依據(jù)，實現(xiàn)”透明工廠”的架構(gòu)理念。

       在汽機車制造中，其包含以下重要環(huán)節(jié)- 沖壓、焊裝、涂裝、總裝，這一龐大系統(tǒng)，須透過生產(chǎn)車間各個化工作站來協(xié)力完成。RFID標簽一般被放在載有車體的載具上，當載具經(jīng)過各工作站的RFID讀/寫設(shè)備時，讀取器接收到RFID卷標的加工訊息，透過korenix 代理 Comtrol DeviceMaster UP Modbus網(wǎng)關(guān)進行通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換并過濾冗余數(shù)據(jù)，通知PLC控制電動扭矩板手，依照指定的規(guī)格參數(shù)，進行自動化生產(chǎn)設(shè)備組裝。待車體組裝完成后，RFID讀取器將掃描校驗的規(guī)格數(shù)據(jù)，經(jīng)過Comtrol DeviceMaster可同步傳到上層管理系統(tǒng)供決策分析，而無須使用昂貴的智能掃描儀。因此，結(jié)合DeviceMaster UP Modbus，可大幅降低導入RFID技術(shù)的實施成本，并同時縮短導入的時間，讓RFID技術(shù)應(yīng)用在自動化車廠組裝發(fā)揮其真正的優(yōu)勢。

    選用原因

    Comtrol DeviceMaster UP 2-Port/ 4-Port Modbus網(wǎng)關(guān)

    支持Modbus/TCP雙重協(xié)議轉(zhuǎn)換，提供Modbus RTU到Modbus/TCP、raw/ASCII到Modbus/TCP的無縫橋接，同步連結(jié)現(xiàn)場端傳感器、RFID等設(shè)備

    DualConnectPlusTM技術(shù)讓現(xiàn)場串行及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能同時與控制的PLC和上層應(yīng)用端進行實時通訊，并可自動篩選過濾RFID與條形碼數(shù)據(jù)冗余的訊息

    簡化PLC編程并提供低延遲的傳輸（一般小于10毫秒）

    支持高速訊息傳輸- Master模式下達到每秒刷新50次的毫秒更新速率