3D導航地圖眼下已經(jīng)成為GPS業(yè)內(nèi)為熱門的話題，導航界面3D趨勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，從3D路口放大圖開始，越來越多的3D技術應用于導航，至今3D實景城市、3D旋轉(zhuǎn)建筑、3D路口放大圖、3D標志建筑都已成熟，但各個品牌導航軟件，所能兼容的技術不一，給消費者帶來的體驗也有所不一樣。

　　相對目前處理器頻率動輒上G的智能手機或者平板電腦而言，GPS導航儀處理器芯片的能力無疑是比較薄弱的。對于GPS導航儀2D界面的導航應用來說，400MHZ的ARM架構(gòu)的處理器應付起來就已經(jīng)綽綽有余了，在過去這似乎成為了GPS廠商心照不宣的共識，于是SiRF A3/A4/A5仍然占據(jù)了大部分GPS導航儀處理器的市場份額。

真3D導航地圖，3D導航部件全靠芯片的圖形處理引擎實時渲染而成

　　現(xiàn)在GPS導航儀進入3D時代，GPS廠商心照不宣的共識也開始逐漸轉(zhuǎn)變。3D導航地圖中3D部件的建模，渲染，大容量素材的存儲，這些都要求有更強勁的處理器、更快速的內(nèi)存和真正的強大的圖形處理能力！采用SiRF A5芯片組的GPS導航儀，由于對圖形處理能力進行了“閹割”，因此就算處理器能力強勁，運行其剛剛發(fā)布的道道通與凱立德這兩家國內(nèi)發(fā)布的“真3D地圖”，實際結(jié)果是緩慢的，顯示幀數(shù)根本無法達到導航的需求！以上事實只說明一個情況，目前大部分GPS導航儀，由于不具備真正的圖形處理能力，還無法流暢運行即將成為主流的真3D導航地圖。

其實，處理器內(nèi)置3D渲染引擎才是3D導航的關鍵

　　現(xiàn)在GPS業(yè)內(nèi)的共識是，要流暢運行GPS導航地圖，標準配置必須以SiRF Prima芯片組為標桿！ 

　3D世界的明顯體現(xiàn)，為了跟上這個社會的腳步，GPS真3D導航依賴圖形引擎 Prima芯片成標配，成為了這個時代的主流。