東芝開發(fā)的ECU電源IC評測板卡 

　　東芝展出了一款可大幅降低待機時耗電電流的電源IC——“TB9004FNG”，主要用于引擎、剎車和車體系統(tǒng)的控制用ECU（電子控制單元），該公司強調(diào)說其耗電電流為0μA（圖）。據(jù)悉，在汽車停車等不使用ECU的狀態(tài)下，通過降低電源IC的耗電，可以減少汽車電池的消耗。該產(chǎn)品將于2005年第4季度開始樣品供貨。 

　　此次的IC為ECU的微控制器和閃存配備了2套輸出系統(tǒng)，一套為＋5V的高電壓；另一套為＋3.4V、＋2.5V和＋1.5V中的任意一種低電壓。在配備2套輸出系統(tǒng)的電源IC產(chǎn)品中，待機時幾乎不耗電的產(chǎn)品尚屬業(yè)界首創(chuàng)。東芝的老產(chǎn)品待機時耗電電流為95μA，輸出電壓也僅支持＋5V。此次將低電壓輸出設(shè)定為3種，主要是因為車載微處理器和閃存等產(chǎn)品中工作電壓低于＋3V的品種越來越多。 

　　據(jù)東芝介紹，此次為了降低耗電電流對電源電路做了改進，將待機時IC內(nèi)部電路的供電量控制在所需的限度。電源IC內(nèi)設(shè)有多條接收電池供電的線路，這樣，對待機時電源IC內(nèi)部電路中無需運行的部分，就可以切斷電力供應。 

　　該產(chǎn)品封裝為24針的SSOP，可在－40℃～＋125℃的溫度范圍工作，以便在車載設(shè)備上配備。