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UC5350DTR
2500
SOP8/23+
只做原裝一切實(shí)報(bào)現(xiàn)貨假一罰十
UC5350
48000
SOP8/24+
原裝現(xiàn)貨，可開(kāi)專票，提供賬期服務(wù)
UC5350
2000
SOP8/25+
只做原裝，支持賬期，提供一站式配單服務(wù)
UC5350
3588
-/-
原裝 部分現(xiàn)貨量大期貨
UC5350
41101
SOP8/-
大量現(xiàn)貨，提供一站式配單服務(wù)
UC5350
5000
SOP8/22+
原裝現(xiàn)貨，配單能手
UC5350
65286
-/21+
全新原裝現(xiàn)貨，長(zhǎng)期供應(yīng)，免費(fèi)送樣
UC53500
1
N/A/25+
回收此型號(hào)UC53500
UC53500
10000
SOP8/13+
全新原裝進(jìn)口深圳現(xiàn)貨，可售樣品
UC5350D
5000
SOP8/25+
華為超級(jí)供應(yīng)商，7*24小時(shí)技術(shù)支持，一站式服務(wù)
UC5350D
8000
SOP8/23+
原廠渠道，現(xiàn)貨配單
UC5350D
30000
NA/24+
原裝，一站式BOM配單
UC5350D
16800
SOP8/1808+
原裝正品，亞太區(qū)混合型電子元器件分銷
UC5350D
58283
SOP8/21+
低價(jià)出售原裝現(xiàn)貨可看貨假一罰十
UC5350D
SOP8
07+/08+/500
-
UC5350D
8000
SOP8/22+
百分百原裝公司現(xiàn)貨假一賠十
UC5350D
128000
NA/23+
全新原裝現(xiàn)貨/優(yōu)勢(shì)渠道/提供一站式配單
UC5350D
77500
SOP8/2020+
現(xiàn)貨專售.可長(zhǎng)期供貨.新亞洲一期3A010
UC5350D
80000
NA/2023+
一級(jí)代理，原廠排單到貨，可開(kāi)原型號(hào)13%專用發(fā)票
UC5350
CAN Transceiver
TI
UC5350PDF下載
UC5350
CAN Transceiver
TI [Texas Instruments]
UC5350PDF下載
UC5350D
CAN Transceiver 8-SOIC -40 to 85
Texas Instruments
UC5350DPDF下載
UC5350N
IC-CAN TRANSCEIVER
ETC
UC5350NPDF下載
UC5350N
CAN Transceiver 8-PDIP -40 to 85
Texas Instruments
UC5350NPDF下載
寄存器的自測(cè)試位來(lái)實(shí)現(xiàn)can 控制器的自發(fā)自收功能,為調(diào)試can 通訊的下位機(jī)提供了方便。基于芯片的此功能模塊,硬件設(shè)計(jì)只要通過(guò)can 驅(qū)動(dòng)器(電平轉(zhuǎn)換) 接到can 總線上,就可以與其他can 節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通訊。dsp與上位機(jī)通信部分可以通過(guò)sci 異步串行通信口來(lái)實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。 圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 3 硬件設(shè)計(jì) 采用的dsp 芯片自帶了can 控制器模塊和sci 串行通信口,但是在系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)的連接和與pc 機(jī)通信上存在電平驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。 can 驅(qū)動(dòng)芯片采用ti 公司的uc5350 驅(qū)動(dòng)芯片。uc5350控制器區(qū)域網(wǎng)轉(zhuǎn)換器專為采用can 通信的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì),具有最高可達(dá)1 m bit/ s 的高速收發(fā)特性,并且至少可以連接110 個(gè)節(jié)點(diǎn)。圖2 為uc5350 與tmslf2407 芯片的硬件連接圖。 需要注意的是,在can 傳輸網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)終端can 節(jié)點(diǎn)上,節(jié)點(diǎn)的canh和canl 兩根信號(hào)線之間一定要跨接1個(gè)120 ω的電阻r2 ,這是為了消除傳輸中的回流干擾問(wèn)題。 圖2 can 驅(qū)動(dòng)硬件圖 dsp 與上位機(jī)的通信部分,采用tms320lf2407 的sci
向和通信速度 數(shù)據(jù)字節(jié)的傳輸首先從最高位開(kāi)始。一個(gè)8位的數(shù)據(jù)字節(jié)能在一次發(fā)送中進(jìn)行傳輸，最大的can總線速度是1mbps。 e. can在汽車中的應(yīng)用 圖3的例子顯示了can網(wǎng)絡(luò)是如何通過(guò)富士通的16位can微控制器在汽車中應(yīng)用。 f. 物理接口 大多數(shù)can微控制器需要一個(gè)外部收發(fā)器來(lái)連接物理總線。目前市場(chǎng)上提供以下一些收發(fā)器： 高速can收發(fā)器有飛利浦的82c251，ti的sn65/75lbc031，bosch的cf150,c250，unitrode的uc5350； 低速can收發(fā)器有飛利浦82c252、tja1053，西門子tle 6252g； 單線can收發(fā)器有飛利浦au5790，英飛凌tle 6255，delphi dk166153。 5.本地互連網(wǎng)絡(luò) 本地互連網(wǎng)絡(luò)(lin)是一個(gè)低成本、單線串行總線，能執(zhí)行全雙工串行通信。lin用在汽車的分布式電子系統(tǒng)中，例如與智能傳感器和傳動(dòng)器的通信。lin協(xié)議能采用低成本的uart/sci接口來(lái)實(shí)現(xiàn)，幾乎所有的微控制器都提供這些接口。 a. lin通信 lin網(wǎng)絡(luò)由一個(gè)
數(shù)據(jù)字節(jié)的傳輸首先從最高位開(kāi)始。一個(gè)8位的數(shù)據(jù)字節(jié)能在一次發(fā)送中進(jìn)行傳輸，最大的can總線速度是1mbps。 e. can在汽車中的應(yīng)用 圖3的例子顯示了can網(wǎng)絡(luò)是如何通過(guò)富士通的16位can微控制器在汽車中應(yīng)用。 f. 物理接口 大多數(shù)can微控制器需要一個(gè)外部收發(fā)器來(lái)連接物理總線。目前市場(chǎng)上提供以下一些收發(fā)器： 高速can收發(fā)器有飛利浦的82c251，ti的sn65/75lbc031，bosch的cf150,c250，unitrode的uc5350； 低速can收發(fā)器有飛利浦82c252、tja1053，西門子tle 6252g； 單線can收發(fā)器有飛利浦au5790，英飛凌tle 6255，delphi dk166153。 5.本地互連網(wǎng)絡(luò) 本地互連網(wǎng)絡(luò)(lin)是一個(gè)低成本、單線串行總線，能執(zhí)行全雙工串行通信。lin用在汽車的分布式電子系統(tǒng)中，例如與智能傳感器和傳動(dòng)器的通信。lin協(xié)議能采用低成本的uart/sci接口來(lái)實(shí)現(xiàn)，幾乎所有的微控制器都提供這些接口。 a. lin通信
據(jù)方向和通信速度 數(shù)據(jù)字節(jié)的傳輸首先從最高位開(kāi)始。一個(gè)8位的數(shù)據(jù)字節(jié)能在一次發(fā)送中進(jìn)行傳輸，最大的can總線速度是1mbps。 e. can在汽車中的應(yīng)用 圖3的例子顯示了can網(wǎng)絡(luò)是如何通過(guò)富士通的16位can微控制器在汽車中應(yīng)用。 f. 物理接口 大多數(shù)can微控制器需要一個(gè)外部收發(fā)器來(lái)連接物理總線。目前市場(chǎng)上提供以下一些收發(fā)器： 高速can收發(fā)器有飛利浦的82c251，ti的sn65/75lbc031，bosch的cf150,c250，unitrode的uc5350； 低速can收發(fā)器有飛利浦82c252、tja1053，西門子tle 6252g； 單線can收發(fā)器有飛利浦au5790，英飛凌tle 6255，delphi dk166153。 5.本地互連網(wǎng)絡(luò) 本地互連網(wǎng)絡(luò)(lin)是一個(gè)低成本、單線串行總線，能執(zhí)行全雙工串行通信。lin用在汽車的分布式電子系統(tǒng)中，例如與智能傳感器和傳動(dòng)器的通信。lin協(xié)議能采用低成本的uart/sci接口來(lái)實(shí)現(xiàn)，幾乎所有的微控制器都提供這些接口。 a. lin通信 li
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