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當(dāng)前位置:維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)>IC>avionics 更新時(shí)間:2026-03-01 02:34:39

avionics供應(yīng)商優(yōu)質(zhì)現(xiàn)貨

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  • 風(fēng)河對(duì)VxWorks 653航空電子系統(tǒng)的硬件進(jìn)行增強(qiáng)

    intel全資子公司風(fēng)河系統(tǒng)公司(wind river)日前在歐洲航空電子大會(huì)(avionics europe)上宣布,即時(shí)推出最新版本的vxworks 653平臺(tái)。vxworks 653是風(fēng)河面向安全關(guān)鍵級(jí)別arinc 653集成模塊化航空電子系統(tǒng)(ima)系統(tǒng)的專用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),專門針對(duì)復(fù)雜的控制功能做了特殊設(shè)計(jì)。最新發(fā)布的vxworks 653不僅繼續(xù)支持freescale e600 power architecture架構(gòu),而且增加了針對(duì)curtiss-wright controls vpx6-185和wind river sbc8641d開發(fā)板的全新板級(jí)支持包(bsp),擴(kuò)展了對(duì)intel的32位處理器架構(gòu)的支持,包括面向ge intelligent platforms v7768開發(fā)板的bsp。此外,全新vxworks 653平臺(tái)還提供了新的do-178b文件系統(tǒng),具備電源故障安全保護(hù)功能。 vxworks 653是面向安全關(guān)鍵級(jí)別集成模塊化航空電子系統(tǒng)(ima)的arinc 653專用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),目前已經(jīng)成功應(yīng)用于全球100多家公司、40多種飛機(jī)機(jī)身設(shè)備中的180多個(gè)子系統(tǒng),其

  • 嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討

    空電子對(duì)高可靠性、高可用性以及高服務(wù)性的要求, 1997年1月arinc發(fā)布了arinc653(航空電子應(yīng)用軟件標(biāo)準(zhǔn)接口),并于2003年7月發(fā)布arinc653 supplement 1,對(duì)區(qū)間管理、區(qū)間通信及健康監(jiān)測(cè)部分進(jìn)行了補(bǔ)充說(shuō)明,用以規(guī)范航空電子設(shè)備和系統(tǒng)的開發(fā)。 隨即,國(guó)外各大嵌入式開發(fā)商相繼推出此類支持arinc653,具有內(nèi)核和應(yīng)用保護(hù)機(jī)制的操作系統(tǒng)。但在國(guó)內(nèi)的嵌入式領(lǐng)域,這樣的研究還有一定差距?;诖?,本文提出了一種航空電子嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(a-rtos,avionics rtos)的一種設(shè)計(jì)思路,并在具有mmu和支持高級(jí)保護(hù)模式的目標(biāo)板上完成了實(shí)現(xiàn)。 航空電子標(biāo)準(zhǔn)arinc653 arinc653主要闡述了模塊化綜合航空電子設(shè)備ima(integrated modular avionics)使用的應(yīng)用軟件的基線操作環(huán)境。它定義了航空應(yīng)用與下層操作環(huán)境之間的接口和數(shù)據(jù)交換的模式以及服務(wù)的行為,并描述了嵌入式航空電子軟件的運(yùn)行時(shí)環(huán)境。 arinc653 supplement 1對(duì)arinc653的補(bǔ)充主要包

  • 三相無(wú)刷永磁電機(jī)的面向現(xiàn)場(chǎng)的控制研究

    下一代電機(jī)控制器設(shè)計(jì) bae systems avionics 公司設(shè)計(jì)和制造軍事電子和監(jiān)視系統(tǒng)。為了保持競(jìng)爭(zhēng)力,航空電子部門不斷*估新工具和技術(shù),用于減少新技術(shù)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)間隔時(shí)間。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里把時(shí)間用在開發(fā)硬件和軟件上,這是我們持續(xù)成功的關(guān)鍵。 磁場(chǎng)定向控制(foc),或者矢量控制,是一項(xiàng)新技術(shù),它可以改進(jìn)各種電機(jī)的轉(zhuǎn)矩- 速度特性,而我們公司的大多數(shù)產(chǎn)品都集成了至少一個(gè)直流電機(jī)。愛(ài)丁堡的bae systems 公司伺服系統(tǒng)技術(shù)集團(tuán),對(duì)增加峰值功率非常有興趣,因?yàn)樯?jí)后的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器將為現(xiàn)有的電機(jī)提供額外的性能,并且通過(guò)在新設(shè)計(jì)中減少電機(jī)質(zhì)量來(lái)節(jié)省航空產(chǎn)品的重量。 同時(shí),隨著fpga 性能的提高,我們不僅可以使用fpga 進(jìn)行電機(jī)控制,還可以進(jìn)行伺服系統(tǒng)控制。我們使用ni 公司的產(chǎn)品進(jìn)行快速地原型化,顯著地降低了新技術(shù)在設(shè)計(jì)早期帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。 aceiii檔電流 foc 技術(shù) 由傳統(tǒng)方波放大器驅(qū)動(dòng)的電機(jī)受限于整流誤差引起的不理想的轉(zhuǎn)矩-速度特性和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。正弦整流解決了轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)問(wèn)題,并且在低速電機(jī)上工作良好。但在速度更高時(shí),pi 電流控制器必須提高頻率來(lái)

  • 教你PCB線路板清潔之道

    39μg/cm2 對(duì)高固體松香助焊劑,小于0.70μg/cm2 對(duì)水溶性助焊劑,小于0.75 - 0.78μg/cm2 對(duì)錫/鉛金屬化的光板,小于0.31μg/cm2 對(duì)清潔的討論經(jīng)常得出這個(gè)最終答案:真正的清潔度決定于產(chǎn)品和所希望的最終使用環(huán)境。但是怎么決定什么清潔對(duì)一個(gè)特定的最終使用環(huán)境是足夠的呢?通過(guò)徹底和嚴(yán)格的分析,研究每一個(gè)潛在的污染物與最終使用情形,進(jìn)行長(zhǎng)期的可靠性測(cè)試。 但是有沒(méi)有更簡(jiǎn)易的方法呢?通過(guò)引進(jìn)其它人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)縮短增加學(xué)習(xí)的彎路。諸如ipc、empf和naval avionics center(美國(guó)海軍航空中心)已經(jīng)進(jìn)行了各種清潔度情況的一系列測(cè)試與工業(yè)研究;其中一些發(fā)現(xiàn)可在公共領(lǐng)域得到。這些技術(shù)論文和手冊(cè)指導(dǎo)個(gè)人或公司理解這個(gè)微妙的,也很關(guān)鍵的,工藝測(cè)試與效果的元素。一個(gè)好的例子就是,ipc、美國(guó)環(huán)保局(epa, environmental protection agency)、美國(guó)國(guó)防部(dod, department of defense)主辦的,八十年代后期完成的深入的清潔與清潔度測(cè)試程序。這個(gè)程序調(diào)查研究了在電子制造清潔工藝中使用的、減少氟氯化碳(cfc, c

  • CompactPCI總線工控機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀與應(yīng)用

    -crusoe tm5400-600mhz,已經(jīng)形成系列。配套i/o模板種類齊全,組態(tài)軟件,金屬機(jī)箱,1+1冗余模塊化工業(yè)電源,提供了一步到位(one-stop)的解決方案。國(guó)內(nèi)主要從事cpci總線工控機(jī)技術(shù)研究的單位還有華為、716所、707所和32所等,相信今年會(huì)有新產(chǎn)品不斷推向市場(chǎng)。 3 cpci總線工控機(jī)的應(yīng)用1998年,美國(guó)marconi公司采用開放式架構(gòu)cpci工控機(jī)為美國(guó)空軍f16 fighting falcon戰(zhàn)斗機(jī)研制了第三代測(cè)試設(shè)備iais(improved avionics intermediate shop)。1990年的第二代iais采用的是vxi。alta technology采用cpci/vme混合系統(tǒng),為部署在美國(guó)西南部的導(dǎo)彈測(cè)試基地研制測(cè)控設(shè)備。設(shè)備采集從各種電子對(duì)抗設(shè)施(ecm)傳來(lái)的數(shù)據(jù),處理后,確定目標(biāo)(如雷達(dá))。美國(guó)海軍正在將用于部署在china lake和pt. magoo的qf4戰(zhàn)斗機(jī)上的vme總線工控機(jī)升級(jí)為cpci總線工控機(jī)系統(tǒng),以增強(qiáng)電子對(duì)抗能力。excalibur systems inc.將cpci工控機(jī)系統(tǒng)用在了軍事運(yùn)輸機(jī)c-17

  • 風(fēng)河VxWorksMILS平臺(tái)亮相2008年MILCOM軍事通信技術(shù)大會(huì)

    于mils技術(shù)的系統(tǒng)。該平臺(tái)還為客戶提供一個(gè)單獨(dú)的開發(fā)環(huán)境來(lái)創(chuàng)建復(fù)雜的航空與國(guó)防產(chǎn)品系統(tǒng),滿足極高的系統(tǒng)性能和安全保障級(jí)別需求。 風(fēng)河vxworks產(chǎn)品營(yíng)銷副總裁marc brown認(rèn)為:“vxworks mils platform 2.0卓越的高性能和成熟的功能特性來(lái)源于我們?cè)谠擃I(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)6年的產(chǎn)品和客服經(jīng)驗(yàn)以及已經(jīng)在全球100多個(gè)項(xiàng)目中部署應(yīng)用的風(fēng)河時(shí)分/空分航空電子設(shè)備操作系統(tǒng)——vxworks 653 for complex arinc 653 integrated modular avionics systems。采用正式商用版的vxworks mils,風(fēng)河客戶能夠真正感受到我們的解決方案對(duì)開發(fā)時(shí)間、成本和風(fēng)險(xiǎn)的降低,同時(shí)使他們堅(jiān)信有著業(yè)界領(lǐng)先廠商風(fēng)河公司的支持,他們將擁有一個(gè)完整、安全、穩(wěn)定、可靠的解決方案?!?vxworks mils platform 2.0包括: * 遵循《niap-validated u.s. government protection profile for separation kernels in environments requiring

  • 世界仍是模擬的

    ,諧波失真測(cè)量可能需要花幾個(gè)星期的時(shí)間,但是現(xiàn)在,像greg disanto這樣的工程師可以利用實(shí)驗(yàn)室(圖1)的自動(dòng)測(cè)試臺(tái)在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)完成測(cè)試。disanto需要對(duì)thd與頻率、振幅、電源電壓和共模電壓等的關(guān)系進(jìn)行特征描述。這個(gè)測(cè)試臺(tái)采用了stanford research的信號(hào)源來(lái)產(chǎn)生高達(dá)200khz的測(cè)試頻率,同時(shí)也采用了rohde & schwarz的一個(gè)高頻單元。在對(duì)視頻放大器進(jìn)行特征描述時(shí),兩個(gè)信號(hào)源可在設(shè)置于3db點(diǎn)的可選低通濾波器上產(chǎn)生2個(gè)vp-p正弦波形。來(lái)自allen avionics的低通濾波器——通過(guò)18ghz rf開關(guān)連接到keithley的儀器上——在這些儀器連接到被測(cè)器件之前就消除了諧波。更多的rf開關(guān)把被測(cè)器件的輸出端連接到濾波器上,該濾波器包括一臺(tái)agilent technologies的頻譜分析儀,有助于測(cè)量由二次和三次諧波引起的失真。 工程師們也對(duì)輸入信號(hào)的直流偏壓進(jìn)行了調(diào)整,尋找引起失真的限幅點(diǎn)?!伴_環(huán)增益損失引起了失真,”santos說(shuō),“我們需要調(diào)整輸入信號(hào)的偏壓,直到我們找到使運(yùn)算放大器的輸出級(jí)飽和的電壓為止?!?santos小組中的工程師們也對(duì)

  • 中國(guó)CompactPCI/PXI技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

    以及經(jīng)濟(jì)型工業(yè)計(jì)算機(jī)技術(shù),compactpci/pxi正在越來(lái)越廣泛地被電信(telecommunications)、數(shù)據(jù)通信(data communications)、計(jì)算機(jī)電話集成系統(tǒng)(computer telephony integration)、工業(yè)自動(dòng)化(industrial automation)、監(jiān)控和數(shù)采系統(tǒng)(scada)、測(cè)試和測(cè)量自動(dòng)化(test & measurement automation)、網(wǎng)絡(luò)互連(networking connectivity)、航空航天(avionics & aerospace)以及軍工和國(guó)防(military & defenses)等領(lǐng)域所關(guān)注和采用,成為了我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。 形勢(shì)喜人,但來(lái)之不易。幾年前,即使在2002年,中國(guó)計(jì)算機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)picmg/prc在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行compactpci/pxi技術(shù)宣傳、普及、培訓(xùn)過(guò)程中,人們大多還只是出于對(duì)新技術(shù)的捕捉、跟蹤、了解、好奇甚至疑慮來(lái)參加研討會(huì)的,但隨之便被新技術(shù)的特殊魅力所強(qiáng)烈感染。到了2003年,今天可以告訴大家,compactpci/px

  • 采用嵌入式控制器的印制電路板模塊測(cè)試設(shè)備

    設(shè)計(jì)原理研制的多臺(tái)印制電路板模塊測(cè)試設(shè)備,已提交生產(chǎn)線使用。 關(guān)鍵詞:印制電路板模塊測(cè)試設(shè)備;嵌入式控制器;pc104總線 abstract:a design for printing circuit board module (sru) test-set based on embedded controller is described in this paper. aiming at the test requirements of the pcb modules of the avionics equipments and the application environment of the product-line, an all-in-one pc104 bus cpu module is used as an embedded controller of the test-set, to control all other resources on the motherboard of the test-set for test stimulation and measurem

  • AVIONICS發(fā)布新型高性能熱像儀

    日本avionics將上市最小分析能力為0.06℃的紅外熱像儀(thermograph)“advanced thermo tvs-500”。通過(guò)配備高性能紅外傳感器,實(shí)現(xiàn)了高分析能力。主要面向電子及電氣設(shè)備的熱設(shè)計(jì)評(píng)測(cè)、焊接及接合的溫度檢測(cè)、金屬模具及成形產(chǎn)品的溫度管理,以及車間設(shè)備的維護(hù)等。 作為新功能,配備了可合成顯示可視圖像及熱圖像的功能。使用該功能可輕松檢查出異常部位。此外,只需用usb連接線將tvs-500與電腦連接起來(lái),即可起動(dòng)內(nèi)置在相機(jī)中的軟件“advanced package”。利用該軟件能夠在線控制顯示、記錄及相機(jī)。 檢測(cè)范圍為-40℃~+500℃。如果使用選配的高溫濾光片,最大分析能力可達(dá)到2000℃。檢測(cè)精度在對(duì)象物溫度不到100℃時(shí)為±2℃,超過(guò)100℃為±2%。采用長(zhǎng)時(shí)間端著相機(jī)也不易疲勞的形狀。另外,為了能夠在各種檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)使用,機(jī)殼采用鋁合金制造,確保了堅(jiān)固性。

  • 汽車空調(diào)冷凝板的檢測(cè)用什么方法好?

    以上 ( 室溫時(shí) ) 工作環(huán)境溫度 -10~50°c 尺寸 87(h)x112(w)x218(d)mm ( 不含凸起部 ) 重量 1.6kg ( 包含鏡頭和電池 ) 防塵·防水構(gòu)造 ip54 紅外熱像儀主機(jī) ( 附 22mm 鏡頭 ) 1 臺(tái) 手帶 1 個(gè) 電池 1 個(gè) ac 電源 1 個(gè) 充電器 1 個(gè) 小型閃存卡 1 枚 卡的轉(zhuǎn)接口 1 個(gè) 電源電纜 ( 用于 ac 電源 ) 1 條 電源電纜 ( 用于充電器 ) 1 條 說(shuō)明書 1 冊(cè) copyright(c)2006 nippon avionics co.,ltd. * - 本貼最后修改時(shí)間:2006-6-10 6:44:11 修改者:tyw

avionics替代型號(hào)

AVIA-9700 AVIA9700 AVAGO AV9173 AV3169 AV2809 AV2636 AV1488 AV1428 AV103

AVL1108 AVL14K02200 AVRISP AVRM0603C6R8NT101N AVTN AW6302 AW9364 AWL6950 AWM6430 AWT6135

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AW8010AFCR APM2300CAC-TRL ADM3232EARNZ ADM706RARZ AZ1084S-ADJ AD7683BRMZ AD1986AJCPZ ADUM1410BRWZ AMS1085CM APX9131AI-TRL

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