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關(guān)于MAC和PHY通信的載波問題請(qǐng)教��！ |
| 作者：hexf2002 欄目：通信技術(shù) |
正在調(diào)試一塊板子上的網(wǎng)絡(luò)部分，SOC上有MAC，PHY是RTL8021BL。對(duì)PHY 的設(shè)置和狀態(tài)都正常，發(fā)包時(shí)失敗，讀MAC寄存器發(fā)現(xiàn)是因?yàn)椤盁o載波”。我對(duì) 這部分概念比較糊涂，請(qǐng)教幾個(gè)問題： 1、印象中只有半雙工時(shí)才有沖突、退避這些問題，全雙工（交換機(jī)）的情況下好象不考慮這些？具體是怎么回事呢？ 2、半雙工時(shí)發(fā)包前要先保證無載波，等TXEN變高后PHY檢測到載波后把CRS線置高，然后MAC開始發(fā)送數(shù)據(jù)。全雙工時(shí)也是如此嗎？ |
| 2樓： | >>參與討論 |
| 作者： every_gao 于 2005/8/4 17:16:00 發(fā)布：
...... 1、印象中只有半雙工時(shí)才有沖突、退避這些問題，全雙工（交換機(jī)）的情況下好象不考慮這些？具體是怎么回事呢？ 全雙工為什么要考慮這個(gè)問題呢？可以把半雙工看做是一條BUS，把全雙工看做是point to point; 沖突和退避只是流控的一種方法。 2、半雙工時(shí)發(fā)包前要先保證無載波，等TXEN變高后PHY檢測到載波后把CRS線置高，然后MAC開始發(fā)送數(shù)據(jù)。全雙工時(shí)也是如此嗎？ 如果半雙工發(fā)現(xiàn)線上有載波，說明BUS上面有人使用，所以要退避避免沖突。 所謂的把某些控制線有效或者無效等等的做法是MII 的工作方法而已。來正常的接收和發(fā)送。 因?yàn)镸II界面并不區(qū)分全雙工或者是半雙工。只是用來保證數(shù)據(jù)傳送的正確性。 所以這個(gè)問題這樣問讓我感覺比較模糊。全雙工和半雙工只是一種flow CONTROL。 |
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