Nexperia的靈活ESD器件如何保護帶有12 V、24 V和48 V板網(wǎng)的汽車電路板
出處:維庫電子市場網(wǎng) 發(fā)布于:2024-07-26 14:24:21 | 756 次閱讀
這篇博客文章探討了導致汽車電力系統(tǒng)供電所用板網(wǎng)電壓變化的一些因素,并討論了Nexperia符合AEC-Q101標準的全新ESD保護器件產(chǎn)品組合的特性,其中包括靈活的選項,可保護采用12 V、24 V和48 V板網(wǎng)運行的電路板。
為何板網(wǎng)電壓不斷升高
汽車中的電氣和電子元件數(shù)量不斷增加,其所需的電量現(xiàn)已達到12 V電池系統(tǒng)的極限。合理的解決方法是增加電池電壓,為了適應這種變化,汽車公司已經(jīng)開發(fā)出可以從24 V(現(xiàn)在通常用于重型商用車)到48 V運行的電氣系統(tǒng),并且被越來越多的新型混合動力電動汽車(HEV)采用。
電池電壓不斷升高的趨勢意味著傳統(tǒng)的鉛酸電池最終可能會被鋰離子電池取代。與12 V電池相比,48 V系統(tǒng)的功率輸出和效率顯著提高。更高電壓的另一個優(yōu)點是,在輸出相同功率的情況下,可以降低電流水平,這意味著可以使用更細、更輕的電纜,這對電動汽車來說是一個重要的要求。
因此,對于需要消耗大量電流的動力設備(如泵、壓縮機和懸架組件),更合適較高的電壓。配備48 V電池的車輛仍采用12 V系統(tǒng)來為電子控制單元(ECU)以及CAN和LIN等傳統(tǒng)汽車網(wǎng)絡接口供電。然而,這些系統(tǒng)的12 V電源是通過使用降壓轉(zhuǎn)換器降低48 V電池電壓來產(chǎn)生的。圖1顯示了用于描述各種電路板網(wǎng)電壓的條件。
圖1: Defining automobile battery voltage conditions保護12 V CAN系統(tǒng)
控制器局域網(wǎng)(CAN)是一種值得信賴的傳統(tǒng)汽車通信協(xié)議,通常使用雙線雙絞線電纜來傳輸和接收串行數(shù)據(jù)(圖2)。CAN收發(fā)器在網(wǎng)絡中的協(xié)議控制器和物理總線線路之間提供物理鏈路。高速CAN指定傳輸速率高達1 Mbit/s,而低速容錯CAN指定數(shù)據(jù)速率高達500 kbit/s。CANL是指低電平CAN總線,CANH是指高電平CAN總線。在正常工作模式下,顯性態(tài)的值約為1.4 V,隱性態(tài)的值為5 V。在低功耗模式下,CANL的電壓與電池電壓相同(通常為12 V),但在正常工作模式下,顯性態(tài)電壓約為3.6 V,隱性態(tài)為0 V。為了防止ESD并確保仍能進行通信,可以在CANH和CANL線路上應用外部鉗位電路。Nexperia提供經(jīng)過專門設計的ESD保護器件,以保護兩條CAN總線線路免受ESD及其他瞬變現(xiàn)象造成的損壞。由于CAN網(wǎng)絡可短路接至電壓源,例如汽車電池,因此CANL和CANH線路上的ESD保護器件必須能夠耐受更高電壓電平。為了安全承受跨接啟動條件或商用車中兩個12 V電池串聯(lián)的情況,Nexperia的ESD保護器件滿足24 V的最低要求截止電壓(VRWM),并遵守ISO7637-2和ISO 16750-2 ESD保護標準。
圖2: Protecting a CAN system保護24 V和48 V系統(tǒng)
汽車和小型車輛通常使用12 V電池電壓,而24 V板網(wǎng)通常用于卡車和商用車輛。根據(jù)ISO7637-2和ISO 16750-2 ESD保護標準,需要使用工作電壓通常高于32 V的ESD保護器件來保護24 V板網(wǎng)中的敏感信號線。Nexperia將新產(chǎn)品組合中的器件設計為最大反向截止電壓為36 V,并提供高達22 kV的ESD保護。該性能加上IPP = 1 A時的48 V低鉗位電壓VCL,為車載網(wǎng)絡提供了出色的系統(tǒng)級穩(wěn)健性。Nexperia還為48 V網(wǎng)絡提供ESD保護器件,該設備滿足ISO 21780中定義的附加要求。
Nexperia的ESD保護器件
可最大程度地提高設計靈活性
為了實現(xiàn)最大的靈活性,該產(chǎn)品組合中的所有器件(12/24/48 V)均采用SOT23和SOT323封裝,具有4 pF、6 pF和10 pF三種不同的電容等級,有助于確保接口之間的順暢通信,而不會影響信號完整性。這種組合最大限度地提高了PCB設計的靈活性,并為設計工程師提供了多種性能選項。Nexperia全系列汽車ESD保護器件的規(guī)格如下表1所示。
表1:Nexperia汽車ESD保護器件規(guī)格版權與免責聲明
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