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車輛倒車防撞報知器電路原理

出處:aceice 發(fā)布于:2011-08-30 22:58:48 | 1849 次閱讀

車輛倒車防撞報知器電路原理

  如圖所示,防撞報知器包括超聲脈沖發(fā)射電路和超聲接收電路,探測距離為5米。
  IC2采用四2輸人端或非門CD4001,其中1C2c、IC2d組成低頻脈沖產(chǎn)生器。IC2c、IC2b組成雙穩(wěn)態(tài)電路。IC2c的輸出加至1C1(555)的復位端4腳,即在穩(wěn)態(tài)低電平期間使555處于強制復位狀態(tài)。IC1與R1、RP1、Cl組成無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器,在IC2c高電平輸出時起振,振蕩頻率f=1.44/(Rl十RP1)Cl,圖示參數(shù)對應的頻率為25~150kHz,調(diào)節(jié)RP1,使振蕩在40kHz.IC1的輸出加至計數(shù)電路IC3的CP端(14腳),IC3采用十進制計數(shù)器/脈沖分配器,它的Q7(6腳)連到復位端R(15腳),形成環(huán)形計數(shù)電路,在計數(shù)電路的Q7輸出至雙穩(wěn)電路1C2c時,計數(shù)電路清零。也就是說由于環(huán)形計數(shù)電路對雙穩(wěn)態(tài)電路的控制,每發(fā)7個周期數(shù)目的一組脈沖后,Q7輸出的窄脈沖(高電子)便使雙穩(wěn)態(tài)IC2復位,輸出的低電平脈沖便強制555復位,中止振蕩,實現(xiàn)對40kHz的脈沖調(diào)制。IC1發(fā)出的40kHz的調(diào)制脈沖通過T40-16超聲發(fā)射頭向前方輻射。



  
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