軸濕報警器電路原理
出處:2331 發(fā)布于:2011-08-28 17:00:38 | 1301 次閱讀
如圖所示為軸溫報警電路。該報警器由傳感元件、時基電路IC1(555)、繼電器等組成。本電路中傳感元件采用感溫二極管(QL型)。一般將其置入車軸箱內(nèi)。通過一個自閉插頭接入本電路板上。感溫二極管QL與電阻R1并聯(lián),在軸溫正常時,電阻R1與電位器W1分壓,使得555的⑥腳電位低于1/3VDD(=4V),③腳輸出高電平。相應(yīng)脈沖繼電器(磁保持繼電器)JMX處于釋放狀態(tài)。當(dāng)軸溫高于預(yù)置溫度時,二極管QL的阻值變小,從而使得⑥腳的電位高于2/3VDD(=8V),555③腳轉(zhuǎn)變?yōu)榈碗娖?,繼電器吸合線圈(J吸),有充電電流流過,吸動觸點動作。隨后,觸點5、6斷開,7、8閉合,觸點9、10、11、16閉合,報警繼電器J1吸合,帶動各種報警器發(fā)出聲、光報警信號。當(dāng)軸溫恢復(fù)正常時,555③腳又轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠娖?,繼電器釋放線圈(J放)又有電流流過,使電路回到原始狀態(tài):JMX釋放。
電路的報警溫度可根據(jù)季節(jié)和預(yù)測溫度,通過調(diào)節(jié)電位器W來設(shè)定。本電路除實現(xiàn)軸溫報警外,還可用于別的需要進行溫度控制的場合。

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