應(yīng)用多組瑞士ELAG  OPTIMESS 1D、2D激光傳感器，并耦合車輪探測(cè)和車速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)行同步測(cè)量；

結(jié)合特殊的計(jì)算方法和復(fù)雜的軟件，實(shí)現(xiàn)輪對(duì)在線、高速、精密、無接觸、全自動(dòng)檢測(cè)。

該系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于德國(guó)慕尼黑有軌電車公司！是目前的輪對(duì)在線檢測(cè)解決方案！

應(yīng)用范圍：

地鐵、城鐵、高鐵、鐵路、有軌電車、低底盤軌道車等等；

五大應(yīng)用效果：

1、快速在線檢測(cè)，完全代替人工，避免人為誤差；
2、大幅提高檢測(cè)效率，大幅降低檢測(cè)成本；
3、精密檢測(cè)，輪對(duì)壽命延長(zhǎng)30%；
4、磨耗預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃維修；
5、與企業(yè)ERP(SAP)系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。

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十大系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、在線檢測(cè)：安裝于路軌下方，列車通過時(shí)實(shí)現(xiàn)輪對(duì)踏面、直徑檢測(cè)；
2、快速檢測(cè)：時(shí)速10~15km/h，列車通過瞬間完成全部檢測(cè)；
3、精密檢測(cè)：直徑測(cè)量高于±0.5mm，踏面測(cè)量高于±0.2mm；
4、可靠檢測(cè)：可以消除局部污跡（油脂、銹跡、沙子堆積、水等）對(duì)測(cè)量和計(jì)算的影響；
5、全自動(dòng)檢測(cè)：系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、存儲(chǔ)、分析、顯示；
6、全天候檢測(cè)：工作溫度-20℃~45℃，空氣濕度5~95% (無冷凝)，防護(hù)等級(jí)IP65。
    無論室內(nèi)室外、無論風(fēng)云雨雪，均可正常工作；
7、抗強(qiáng)干擾：對(duì)雨、雪、灰塵、樹影、強(qiáng)陽(yáng)光等具有很強(qiáng)的抗干擾能力；
8、功能齊全：標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量及分析功能
      A、輪緣高度、厚度和QR值測(cè)量
      B、輪對(duì)寬度測(cè)量
      C、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距測(cè)量
      D、跟蹤和引導(dǎo)尺寸計(jì)算
      E、磨耗歷史
      F、限值比較
      G、標(biāo)準(zhǔn)踏面與實(shí)際踏面對(duì)比
      H、每個(gè)輪對(duì)的踏面統(tǒng)計(jì)
      I、輪對(duì)直徑測(cè)量
      J、監(jiān)測(cè)整車輪對(duì)直徑變化，包括驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向架
      K、提供與中央電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)例如ERP(SAP)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸接口
9、安裝簡(jiǎn)便：安裝所需空間較小，新建、改造工程均可方便實(shí)施；
10、使用便捷：全自動(dòng)檢測(cè)及數(shù)據(jù)處理，軟件界面友好，使用方便快捷。

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