大功率充電器電路是專為大容量蓄電池所設(shè)計的。一般機動車用鉛酸蓄電池電壓都在6V以上，而且容量大，需要大電流充電。IC LA635O具有輸出功率大，電流大（5～10A），電壓連續(xù)可調(diào)（2.5～30V）特點，工作溫度可承受-55～＋125℃，并具有開機軟啟動和過流快速關(guān)斷以及過熱保護等功能，適應(yīng)對多種電壓的電池充電。其電路如圖所示。

大功率充電機電路

　　電路工作原理：220V市電經(jīng)變壓器降壓，橋堆整流，C1、C2濾波后得到35V的脈動直流電壓，從IC的第1、2腳輸入，該IC輸人電壓可達40V。輸人的電壓經(jīng)IC內(nèi)部的振蕩調(diào)制為200kHz左右的開關(guān)電壓，其內(nèi)部的振蕩電壓和頻率由第3腳的外接電容所決定。第4腳為抑制端，其閉鎖電壓的閾值為0.7V，輸出電壓經(jīng)采樣電壓R2反饋至第4腳后與R1比較，當(dāng)閾值電壓大于0．7V時，輸出關(guān)斷，起到短路過電流保護作用。第6腳為輸出電壓調(diào)節(jié)端，由電位器RP及電阻R4將輸出電壓分壓后得到調(diào)節(jié)電壓。第7腳所接R3、C6為環(huán)路調(diào)節(jié)放大器的頻率補償電路。第8腳為輸出端，由晶體管V將電流進行擴大輸出。VD為反向續(xù)流二極管。L為市售的電感器。
　　元器件選擇：IC選用LA6350專用開關(guān)型穩(wěn)壓集成電路，其外殼需接地并加一定的散熱器。橋堆電流應(yīng)大于15A。電源變壓器用機床上的控制變壓器改制，容量一般在150W以上，變壓器的用φ0.27mm漆包線繞1200匝，二次用φlmm漆包線繞165匝即成。擴流晶體管V應(yīng)選電流大于15A的大功率硅管，并加足夠的散熱片。VD用2CK10快速關(guān)斷型肖特基二極管。電阻R5的功率應(yīng)在5W以上。集成塊第4腳所接電阻R1、R2要高，一定要用碳膜類。C3的漏電流要小。C4選用高頻瓷介電容。