本例介紹的發(fā)動(dòng)機(jī)缺水報(bào)警器，能在汽車水箱缺水 (水位降至設(shè)定的低水位)時(shí)及時(shí)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛員及時(shí)加水。
    電路工作原理
　　該發(fā)動(dòng)機(jī)缺水報(bào)警器電路由水位傳感器、晶體管V、電阻器Rl、 R2、缺水指示發(fā)光一極管VL、電容器Cl、C2、集成電路IC和壓電式蜂鳴器HA組成，如圖7-105所示。 

       
　　在汽車水箱內(nèi)水位高于設(shè)定的低 水位時(shí)，水位傳感器的電極通過水與接地端 (搭鐵)連接，使V截止， VL不發(fā)光，IC不工作，HA不發(fā)聲。
　　當(dāng)水箱內(nèi)水位降至低水位以下 時(shí)，水位傳感器的電極與水面離開，V飽和導(dǎo)通，其發(fā)射極輸出的高電平將VL點(diǎn)亮，同時(shí)使IC工作，HA發(fā)出報(bào)警聲。
　　為防止因汽車行駛時(shí)水箱內(nèi)水位波動(dòng)而出現(xiàn)誤報(bào)警，電路中增加了延時(shí)電容器Cl。當(dāng)水箱內(nèi)水位波動(dòng)導(dǎo)致水位傳感器的電極與水面之司瞬司離開時(shí)，+l2V電壓經(jīng)Rl對(duì)Cl充電，由于Cl兩端電壓不能突變，V不會(huì)在電極離開水后立即導(dǎo)通而誤報(bào)警。
　　元器件選擇
　　Rl和R2選用1/4W碳膜電阻器或金屬膜電阻器。
　　Cl和C2均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器。
　　VL選用φ5mm或φ8mm的紅色發(fā)光二極管。
　　V選用59013或C8050、58050型硅NPN晶體管。
　　V選用LT174型集成電路。
　　HA選用帶助聲腔的φ27mm壓電陶瓷片。