本例介紹的摩托車(chē)防盜器采用晶閘管和繼電器等分立元器件制作而成，其特點(diǎn)是電路簡(jiǎn)單、制作成本低，使用方便，性能可靠。
　　電路工作原理
　　該摩托車(chē)防盜器電路由二極管VDl-VD7、晶體管V、晶司管VTl、VT2、電阻器Rl-R6、電容器Cl、C2和繼電器K組成，如圖7-72所示。

　　S1(S1-1、S1-2)為摩托車(chē)車(chē)鎖開(kāi)關(guān)，S2為空擋開(kāi)關(guān)，S3為電喇叭按鈕，S4為剎車(chē)開(kāi)關(guān)。HLl為空擋指示燈，HL2為制動(dòng)燈。GB為摩托車(chē)蓄電池。
　　繼電器K的常開(kāi)觸頭串接在CDI電子點(diǎn)火器的供電回路中。只有在空擋開(kāi)關(guān)S2斷開(kāi)狀態(tài)下，打開(kāi)車(chē)鎖開(kāi)關(guān)S1(使其S1-1接通、S1-2的常刁觸頭接通)，A、B兩端應(yīng)同時(shí)加上高電平，VT2優(yōu)先于VTl導(dǎo)通，K通電吸合 (K的常閉觸頭斷開(kāi)、常開(kāi)觸頭接通)的情況下，摩托車(chē)才可以工常操作行駛。在空擋狀態(tài)下，雖然接通Sl后K能通電吸合，但發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，摩托車(chē)一掛擋，K就會(huì)斷電釋放，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
　　正常使用時(shí)，應(yīng)在末打開(kāi)S1前先踩住腳剎車(chē) (使剎車(chē)開(kāi)關(guān)S4接通)，并按下?lián)P聲器按鈕S3，將摩托車(chē)掛1擋。當(dāng)車(chē)鎖開(kāi)關(guān)S1打開(kāi)后，再松開(kāi)剎車(chē)和揚(yáng)聲器按鈕S3，即可解除防盜控制。因?yàn)樵赟l接通后，由于A、B兩端在S3、叫接通后已變?yōu)楦唠娖?，且S2已斷開(kāi)，所以V導(dǎo)通后，使VT2受觸發(fā)導(dǎo)通，K通電吸合，其常開(kāi)觸頭接通，使CDI電子點(diǎn)火器通電工作。在Cl充電結(jié)束后，VTl受觸發(fā)導(dǎo)通，使V截止。
　　用于電起動(dòng)摩托車(chē)的防盜控制時(shí)，可將VDl和VD2去掉，用K的另一組觸頭去控制起動(dòng)繼電器線圈的供電回路，使起動(dòng)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在末按以上程序操作時(shí)無(wú)法正常起動(dòng)。
　　用于l2V蓄電池的摩托車(chē)時(shí)，應(yīng)將K該為l2V繼電器，并適當(dāng)增大R3或R5的阻值。
　　元器件選擇
　　Rl-R6均選用1/4W金屬膜電阻器。
　　Cl選用耐壓值為16V的鋁電解電容器;C2選用滌綸電容器。
　　VDl-VD7均選用1N4007型硅整流二極管。
　　V選用S9013或C8050型硅NPN晶體管。
　　VTl和VT2選用MCRlO0-6或BTl69D型晶刊管。
　　K選用JRX-l3F型6V或l2V直流繼電器。