本例介紹的汽車防盜器，利用機(jī)油表與傳感器工作時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)作為觸發(fā)信號(hào)，電路簡(jiǎn)單實(shí)用，汽油車和柴油車均可使用。
　　電路工作原理
　　該汽車防盜器電路由晶體管Vl、V2、電阻器Rl-R3、電容器C和防盜開(kāi)關(guān)Sl等組成，如圖7-68所示。

　　將防盜開(kāi)關(guān)SI置于"2"位置時(shí)，原電路處于正常工作狀態(tài)，防盜電路不工作。                      
                                                            
　　當(dāng)駕駛員遠(yuǎn)離車輛時(shí)，將S1置于"1"位置,防盜電路迸人警戒狀態(tài)。此時(shí)若有盜車賊打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)車輛時(shí)，蓄電池GB上的電壓經(jīng)電流表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S2、防盜開(kāi)關(guān)Sl為Vl提供工作電源，使Vl導(dǎo)通，電流通過(guò)A點(diǎn)加至點(diǎn)火線圈(汽油車)或燃油電磁閥的線圈 (柴油車)上，使發(fā)電機(jī)點(diǎn)火起動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍有提高時(shí)，機(jī)油在機(jī)油泵的壓力作用下，以一定的壓力進(jìn)人機(jī)油傳感器，在B點(diǎn)產(chǎn)生時(shí)通時(shí)斷的脈沖電壓， 此脈沖電壓經(jīng)Sl、R2和R3加至V2的基極，使 V2導(dǎo)通，Vl截止，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制熄火。                  
　　發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，機(jī)油泵也停止工作，脈沖電壓消失，V2截止，Vl又重新導(dǎo)通，發(fā)動(dòng)機(jī)可再次起動(dòng)，防盜電路將重復(fù)上述工作過(guò)程，最終使盜車賊誤認(rèn)為機(jī)動(dòng)車有故障，放棄盜車。
　　用于汽油車輛時(shí)，A點(diǎn)接點(diǎn)火線圈繞組接線柱上;用于柴油車輛時(shí)，A點(diǎn)接燃油電磁閥的接線柱。
　　圖中元器件參數(shù)值適合采用l2V蓄電池的機(jī)動(dòng)車，若機(jī)動(dòng)車采用24V蓄電池，則應(yīng)對(duì)Rl-R3的阻值作適當(dāng)調(diào)整。
　　元器件選擇
　　Rl選用3W的金屬膜電阻器或線繞電阻器;肛和R3均選用1/4W的金屬膜電阻器。
　　C選用耐壓值為35V的鋁電解電容器。
　　Vl選用2SC2382或3DKlO型硅NPN晶體管;V2選用3DGl2或S8050型硅NPN晶體管。
　　S1選用雙極雙位開(kāi)關(guān)。
　　S2、電流表、機(jī)油表和機(jī)油傳感器為機(jī)動(dòng)車上零部件。