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由LTC1541等構(gòu)成的電池充電電路圖

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  如圖是由LTC1541等構(gòu)成的電池充電電路。它是對便攜式電子設(shè)備供電的電池進(jìn)行充電的電路,LTC1541由參考電壓、運(yùn)算放大器、比較器等組成。高精度的參考電壓(±0.4%)將錘離子的電池浮動(dòng)電壓調(diào)到±1.2%,這是大多數(shù)制造廠家所要求的數(shù)值。晶體管VT1用于調(diào)節(jié)電池的充電電流,LTC1541片內(nèi)運(yùn)算放大器的輸出(1腳)經(jīng)VT2放大控制VT1的基極電流。VD1二極管用于阻止適配器接反或電源控制失效產(chǎn)生的反向電流流通。由于該電路是線性穩(wěn)壓器,因此設(shè)計(jì)時(shí)一定要考慮VT1的功耗。

電池充電電路圖



  適配器電壓為6V,VT1的功耗最大為1W,散熱器可以直接安裝在印刷電路板上。當(dāng)輸入電流大或輸入電壓高時(shí),要增設(shè)相應(yīng)的散熱器。電池充電電流由R11設(shè)定,并經(jīng)R10反饋到片內(nèi)運(yùn)算放大器的同相輸入端(3腳)。電阻地和島將片內(nèi)1.2V參考電壓(4腳)進(jìn)行分壓,將分得的44mV電壓加到片內(nèi)運(yùn)算放大器的反相輸入端(2腳)。片內(nèi)運(yùn)算放大器將R11檢測電流的相應(yīng)電壓與44mV參考電壓進(jìn)行比較,其輸出用于調(diào)節(jié)VT1的基極驅(qū)動(dòng)電流,并從適配器中吸取30OmA電流。
   
  電池充電到4.2V時(shí),電壓環(huán)路開始減小充電電流使其維持為所要求的浮動(dòng)電壓。R6、R7和R19分壓電阻將反饋電壓加到片內(nèi)比較器的同相輸入端(5腳),此點(diǎn)上電壓達(dá)到1.2V時(shí),片內(nèi)比較器輸出高電平,通過R5將電流檢測信號抬高。在電壓調(diào)節(jié)期間,片內(nèi)比較器輸出(7腳)為脈沖波形。運(yùn)算放大器較低的轉(zhuǎn)換速率會(huì)將這個(gè)信號平滑成幅度非常小的三角波形(1腳)。電流檢測電阻R11串聯(lián)在電池充電的路徑上,通常,調(diào)整起始電壓約為4.15V而不是所要求的4.2V?稍鲈O(shè)R3和R9對這個(gè)電壓降進(jìn)行補(bǔ)償,這就在4.2V電壓上激發(fā)了恒壓環(huán)路。
   
  本質(zhì)上,R3和R9使穩(wěn)壓器形成負(fù)的輸出阻抗,用于抵消R11(0.15Ω)的電阻。注意選擇R3、R7和Rg的阻值,防止產(chǎn)生較大的負(fù)輸出電阻。另外,可能需要補(bǔ)償電池的內(nèi)部電阻和它的內(nèi)部保護(hù)電路。在單節(jié)電池情況下,沒有超過4.2V范圍時(shí),會(huì)加快電池放電時(shí)間。
   
  由于電流檢測環(huán)路監(jiān)視取自道配器的總電流,因此,要用適當(dāng)?shù)碾娮釉O(shè)備對充電器的負(fù)載進(jìn)行均分。換句話說,電子設(shè)備不吸取功率時(shí),300mA電流全部都用于電池充電。電子設(shè)備吸取的任何電流只不過是減少了電池得到的充電電流,以便保持適配器的負(fù)載電流最大為300mA。
   
  也可以用邏輯電路關(guān)閉充電電路,關(guān)閉信號為高電平時(shí),使電流反饋信號電壓超過44mV的闌值,令晶體管VT1截止。當(dāng)關(guān)閉引腳處于高阻抗時(shí),充電器正常工作,若不需要關(guān)閉功能,則可不接電阻R8。

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